拉缸是汽车发动机的常见故障之一。所谓"拉缸"是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失;可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，严重时会引起曲轴箱爆炸;润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生;排气管冒烟严重;发动机噪声异常;发动机不能正常工作甚至熄火。
拉缸故障原因：
1、 发动机冷却液因泄漏、缺水，未能及时补充而造成发动机过热;
2、发动机机油过低，导致气缸密封性和润滑功能丧失;
3、 活塞环断裂，刮伤缸壁;
4、 活塞销卡圈脱落，刮伤缸壁;
5、 活塞环因积碳卡死在环槽内，丧失密封作用;
6、 活塞销外出，刮伤缸壁;
7、 气缸内进入异物;
8、 活塞与缸壁配合间隙过小;
9、 活塞销装配过紧，引起活塞变形;
10、 活塞热变形严重或烧顶熔化;
11、发动机长时间高速或超负荷运转等;
12、发动机机油泵故障，润滑系油道堵塞.
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