事故致因理论是用来阐明事故的成因、始末过程和事故后果，以便对事故现象的发生、发展进行明确的分析。
事故致因理论的发展经历了3个阶段，即以事故频发倾向论和海因里希因果连锁论为代表的早期事故致因理论，以能量意外释放论为主要代表的二次世界大战后的事故致因理论，现代的系统安全理论。
事故致因理论是探索事故发生、发展规律，研究事故始末过程，揭示事故本质的理论。事故致因理论的研究目的是指导事故预防和防止同类事故重演，是安全科学的一个基础研究领域。
事故致因的研究已有80多年的历史，从70年代开始，这一领域的研究逐步摆脱多学科的局限性,集人机学、管理学、社会学、心理学、系统论、安全工程学等各种科学的知识，进行跨学科的研究。事故致因理论分为单因素理论、多因素理论和系统理论3种
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