正常的温度在80℃-90 ℃。
发动机工作温度在70°C以下时,节温器自动关闭通向散热器的通路,开启通向水泵的通路,从水套流出的冷却水进入水泵,经水泵送入水套再进行循环。可使发动机工作温度迅速升高。
发动机工作温度在80°C以上时,节温器自动关闭通向水泵的通路,开启通向散热器的通路,从水套流出的冷却水经散热器散热后再由水泵送入水套。提高冷却强度,防止发动机过热。
发动机工作温度在70~80°C之间时,大、小循环同时存在,即部分冷却水进行大循环,而另一部分冷却水进行小循环。
扩展资料
汽车节温器的作用是在车的温度还没有达到正常温度前处在关闭状态,这时发动机的冷却液经水泵返回发动机,进行发动机内小循环,起到让发动机快速升温。当超过正常温度后就能打开,让冷却液经过整个水箱散热器回路进行大循环,从而快速散热。
水温表的行程为0-130°C,正常的温度是中央的90°C,车辆启动后水温迅速上升,指针到达中央位置后,水温度不再上升,一般来说温度达到中间位置时起步最佳。
柴油发动机水温有新要求,85-95之间是正常的。
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔(Rudolf Diesel)于1892年发明的,为了纪念这位发明家,柴油就是用他的姓Diesel来表示,而柴油发动机也称为狄塞尔发动机(Diesel engine)。
要看你的发动机是那个级别和那年生产,普通发动机水温在80-90之间 目前柴油发动机水温有新要求,85-95之间是正常的
发动机水温应该保持在80至90度之间是最好的 还有早上启动后水温到了60度方可起步