为什么一般倒车速度小很多

倒车速度低，就类似于人走路，你说一个正常人是向前行的最大移动速度大，还是向后行的最大移动速度大？
单论汽车，向后移动视线并不如向前移动，如果移动速度很快很可能发生突发事件来不及应对的情况。而且倒车多数情况只是为了微移或者是掉头，没必要把后退速度也设计这么快。
再有就是发动机，发动机主轴转动方向是不会变的。如果前后移动速度设计成一样的，那么我就需要装上正反两套变速设备，既增加成本又增大空间，且使机械故障率变高。
如果单纯按LZ问题补充看的话确实应该让倒车给快些。其实现在，你随便找辆车来，油门踩到底，倒车速度会很快的，不照顾发动机的话，足够你跑40迈以上了，只是没人这么做。咱们国家地形复杂，很多战场你倒车都很费事儿，研制的坦克自然没有那么快的倒档。海湾战争的T-72我记得是必须停车开炮，没有电字双向稳定和自动炮位校准，不然T-72最高时速可以达到70公里/小时左右会追不上M1？

倒车是怠速，有助于你控制方向，要快你就踩油门倒车！速度够用就好，车又不是倒着开的！

倒车常规用来掉头，不用来行进
所以变速箱的倒档只有一个低速档

因为倒车应用较少，而且视线不良，所以倒车速度较慢。
虽然是一个发动机，但传动系是不同档位，汽车的倒档比前进挡的一档传动比还要大，可以产生更大扭矩，如果一个坡爬不上去，可以试着倒上去。
当然有的系统倒档速度是一样的，比如火车机车，有轨电车等，前进后退的速度是一样的。

　　因为倒车的速度变速比不一样。
　　汽车变速器，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比，通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。变速器的发展趋势是越来越复杂，自动化程度也越来越高，自动变速器将是未来的主流。