叙述国标系列制冷压缩机吸汽压力过低的故障判断与排除方法

制冷压缩机装配完成以后，因要检测其装配完成以后的机组主要性能指标是否达到产品设计要求而作氮气试车。在氮气试车时压缩机会出现失效、故障。压缩机中某个或某几个“关键”零部件的失效，可能导致整个压缩机的不正常，但也可能是个别零部件的失效。加重了压缩机相关零部件或整机的负荷，不导致或不立即导致压缩机的失效。因为故障现象是其原因在一定个工作条件下的表现。这些表现一般都具有可听、可嗅、可见、可摸和可测的性质。概括起来不外乎以下几点：
（1）动态反常。如压缩机启动异常、振动严重及突然停机等。
（2）声音反常。如发生各种不正常的敲击声、摩擦声、漏气声等。
（3）温度反常。如油温度指示过高或过低，零部件表面温度及压缩气体温度异常等。
（4）气味反常。如有橡胶烧焦味等。
以上4种反常现象，往往是相互联系的，有时作为某种故障现象，也可同时出现。因此，应运用多种手段，尽可能地弄清故障现象。
故障的原因也是多方面的，排除的方法随着各零部件结构和操作者技能的不同而有所差异。要快速的排除故障就必须缩小故障范围,由于故障现象是一定工作条件下的表现，如果变更了工作条件，其现象也会随之改变。有时在某种条件下，故障的现象将表现的更为明显。我们在使用和维修的实践中，常用以下方法判断、孤立故障：
（1）隔断（接通）法。就是持续或断续地停止（或接通）压缩机最有可能产生故障的某一部分的工作，观察故障现象的变化，以判定故障所在。
（2）试探法。对压缩机某些可能产生故障的部件，采取试探性的拆卸、调整或改变工作条件等措施，观察故障现象的变化，以验证故障分析的结论是否符合实际。
采用试探法时，应尽量少拆机件，并保证所拆机件能够恢复到正常状态，不会造成不良后果。同时，应避免多个部位或同一部位的多项拆卸和调整，以防互相影响，引起判断失误。
（3）比较法。经过分析判断，认为某机件引发故障的概率很高时，可将该机件用同类新品替换或与其它部位的相同件对换，然后使其工作，观察故障现象的变化，并对前后现象进行比较，判断该机件是否发生了故障，或者判明故障发生的部位。

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