雪铁龙和一汽大众车的皮实耐用,基本差不了多少,但要从细者来说可有很大的差别,比如钣金和车身以及电器车门灯具,都有不少的差别,不管是进口的法式车,还是国产二汽东风出的法糸车,都和美系车一样的粗造,汽车的理念,拖拉机的作工。单纯讲做工上和大众一及德糸车比,跟本不是一个水平上。
都知道雪铁龙是法系车,这个品牌也是有了百年的历史。而且一直都是以地盘扎实和操控著称的。而且法系车在用料方面很厚道,在看不见的地方用料扎实,比其他车系良心!同配置下比德系日系车便宜。配件不贵,安全性和舒适性完胜同价格其他车。跑长途优势更加明显。
不过大众也不错,毕竟在中国这么多年,只是说现在的大众没有了原味的大众感觉。可以说是“中国式的大众”也不为过,不过整体上基本没什么问题,质量和性能也是还不错的。毕竟这么多人开大众,好不好肯定车主都知道。那就是大众在国内已经失去了原有的造车风格,但是法系车在坚持自己的造车理念,最起码不偷工减料,也是非常实在。
当然是大众了。大众产品众多而且各层次都有产品,价格链都连接上产品。各消费层次都是供应,所以市场上大众汽车很多,正因为量大所以产品反馈信息多同样改进更完善。又循环到因为产品好所以选择的人更多了,市场一步一步扩大品牌效应好。而雪铁龙虽然产品力不错,可市场销售不好,市场份额少之又少的,产品回馈信息少做不到精益求精。雪铁龙产品布局层少,市场保有量不足积累不下品牌效应,整体车市场就不如大众了
先来说雪铁龙,笔者对雪铁龙的印象是皮实耐用,为什么这样呢?因为在我的身边很多出租车都是用的雪铁龙。但是随着汽车市场的变化,雪铁龙的缺点也就慢慢体现出来了,从而使销量越来越少。首先在安全方面,雪铁龙的很多入门车型,像爱丽舍、世嘉等,都没有标配车身电子稳定系统,让很多车主都为此放弃;在国人都比较看重的空间方面,雪铁龙的空间是比较紧凑的,尤其是在后排空间,给人一种压抑的感觉,而且在外观上也没有大众那么大气。但是在C4L之后,雪铁龙推出的车型确实有了很大的改进,正所谓皮实耐用又安全,像雪铁龙C5,只要按照常规的保养,是不会出小毛病的,那稳重的底盘、扎实的材料像不要钱一样。雪铁龙的底盘给人一种“高级”的感觉,如果你经常做出租车,经常坐日系三剑客或是大众等,若突然给你换辆雪铁龙,你会明显感觉到雪铁龙底盘的扎实,给人一种很安全的感觉,正如老司机说的那样:坐一下就知道了。其搭载的发动机被消费者吐槽为万年不变,在技术上很成熟的,想要它坏恐怕有点难!
肯定全面来说是上海大众的朗逸好,特别是质量上来说就比法国的雪铁龙和标致好(其是雪铁龙是标致旗下的一个品牌)要说外型来说C5最好看,408是最近才引入国内的. 给你说这么多希望楼主采纳..
大众,总体较好
雪铁龙,质量不稳定,你可以到易车答疑上跟大家交流下。