交流学院的几个专业都不错,尤其是从就业层面考虑的话。交通运输的几个方向、物流管理、物流工程都不错的,其实以前我们海商法也是老管理学院的一部分,当时的管理四大王牌专业“多国部队、海外兵团”,多式联运、国际航运管理、海商法(又叫国际海事)、外贸运输,海商法去了法学院,其他三个专业就演变成了现在的交通运输、物流几个专业,后来海事管理从航海学院并入交流。 海事管理最大的优势在于,毕业后很容易去海事局,而且海事局就是专门要这个专业的,每年都保有大量的名额,其他专业的同学抢不走的,呵呵。 不过要是不去海事局,交流的其他几个专业就比海管优势大了,船公司、船代、货代等等都是不错的去向。 接下来谈谈我们海事的法学,尤其是海商法。现在海事大学法学院本科设置一个法学专业(大家都以为是俩专业呢),分为两个方向,海商法和国际经济法,两个专业的录取分数都很高,尤其是海商法,分数线为海大各专业之最,而且基本上每年海大录取最高分都在海商法,我上本科的时候,我们同学好几个都是他们自己所在县市的高考状元,98级有位师兄是辽宁省高考状元。研究生,海大法学院现在具有一级法学硕士点,可以自主设置任何一个法学专业进行硕士招生,现在包括:国际法学(国际公法、国际私法、国际经济法、海商海事——就是海商法)、民商法学(中国民法、比较商法两个方向)、环境资源与保护法学、刑法学……(还有些新设立的方向我就不是特别了解了)。博士,海大具有国际法学博士点(包括多个方向),是国内最早批准设立的国际法学博士点之一,也是国内第一个海商法博士点,去年申请民商法博士点没批下来,不过应该下一批能批下来,随着海大人才引进和学科建设,最终海大将会拥有法学一级学科博士点(期待这一天早日到来!)现在,海大法学院的博导包括:司玉琢老师,我们的老校长,海商法泰斗,带的是海商法方向的博士;傅庭中老师,原海大法学院院长,现清华法学院副院长,带的也是海商法方向;沈四宝老师,原外经贸大学法学院院长,带的是国际经济法方向;黄进老师,武汉大学副校长,带的是国际私法方向;屈广清老师,原海大法学院院长,现南方某高校副校长,带的是国际私法方向;胡正良老师,海商法方向,在咱们海大带博士,在上海带硕士;翟云岭老师、李志文老师,现在都是海大法学院副院长;韩立新老师,海商法系主任;关正义法官,大连海事法院副院长……(这些是博导,硕导也有好多牛人,包括最高人民法院、最高人民检察院的几个庭长) 再来说说海大法学院的就业,应该说,国内法学专业就业情况最近几年普遍不好,人大、政法等大学的法学专业毕业生工作都不怎么好找,而我们海大法学的学生,毕竟还算是背靠大树好乘凉,围绕“海”字,依托航运业,工作还是比较好找的,我们同学,尤其是海商法的,大部分都从事了航运相关工作,船公司、船代、货代都不少;国际经济法的同学有不少在银行工作的,我一个同学宿舍四个人,三个在银行的;从事法律行业的不是很多,法官、检察官、律师都有(研究生毕业从事法律行业的比例比本科高一些),海大司法考试通过率也很高,大连一年通过一二百人中,有将近一半是海大法学的学生;还有很多同学出国了,我们同学有二三十个出国的,出国不难申请,海大的招牌在那边还是比较吃得开的。 再说说海上专业,海事大学之所以称为“海事”大学,必然离不开海上专业的支撑,包括两个专业——航海技术、轮机工程(轮机管理方向),这两个专业海大在国内都是响当当的老大,在全球排名也是必然的名列前茅,海大的百年历史就是起源于这两个专业,这两个专业的人才也是我国航运界的最大人才支撑,我们学校的知名校友大多数毕业于此二专业,有共和国的部长、副部长等等。毕业后待遇那是没的说,我有朋友在东方海外工作,他们的三副(航海专业毕业实习完后即可任职)的月薪是1800刀,比一般的陆上专业收入高得多得多了
港口、外运、物工都不错,而且前两个男女都合适,这三个偏理。还有公共管理(里面航运管理)也适合女生,女生文科的话,海商法(虽然就业不一定很好,但是这个专业特色啊)。男生的话,海事管理,还有前面说过的几个。航海轮机要慎重诶,以后要在海上漂个几年的~特别是轮机,工作比较辛苦
你男的女的?
男的就航海,轮机,分低,毕业了都不用找工作,而是挑工作。其他船舶相关的也不错。
女的海商法相当牛X,但分数很高,直逼清华北大。 这个专业的特点是,工作不是很好找,尤其是本科生。但是只要找到对口工作了,那叫一个牛X啊。
信息院的专业不错,海事的信息专业在辽宁算是牛逼的,通信软件都不错,就是难!
女生 海商法
男生 航海轮机 交流