40-50这个价位的SUV国内基本被X3,GLC以及Q5占领,Q5低配裸车才30万出头,性价比最高,目前GLC跟X3都是中期小幅度改款车型,降价力度有限,三台车的NVH数值也基本保值在同一水平线上,浮动在2-3之间,感官微乎其微相比较,如果购车真的很在意隔音降噪的表现,建议选择一些二线豪华品牌,比如美系车或者法系以及日系的高端豪华品牌,例如讴歌雷克萨斯等要好很多,简单推荐三款车,凯迪拉克XT5,林肯航海家以及雷克萨斯NX
首先是林肯航海家,这款车建议有需求了试驾感受会明显,前后双层隔音玻璃,车内音响还带有主动降噪功能,外观上,现款林肯相比老款的改变是巨大的,外观更加精致简约,内饰设计风格也更加现代化,游艇式的豪华座舱品质感不错,但目前依然还以纯进口的方式引进国内,售价略高,动力采用2.0T配8AT的经典组合,最大功率165,峰值扭矩368,尺寸为4849,1936,1681,轴距达到2849,基础配置丰富,乘坐感受也很扎实,绝对可以考虑
第二款XT5应该是老常客了,跟多数美系车一样降价力度很大,XT5在凯迪拉克的SUV中算的上相对保值的了,40多万基本可以上顶配,该有的配置都有,匹配9AT变速箱,最大功率174,峰值扭矩350,尺寸为4813,1903,1682,轴距达到2857,别问我为什么不推荐更大尺寸的XT6,开过三百多公里,感受一般,车内的氛围也没有什么提升,尺寸太大跟开船一样,而且XT6那么大的车全系还标配2.0的发动机多少感觉有点不厚道,高速行车质感以及隔音也不如XT5,XT5在40万档驾驶体验虽然不算很强的,但动力输出还算线性,美系车的涡轮机不会像德系车那样前段调的数据老高,属于耐力性选手,内饰设计虽然还不如别克,但做工尚可,大面积皮质材料包裹,填充物也很柔软
最后是NX,这个外观能接受的用户可能不多,如果日系粉的话也可以考虑讴歌跟英菲尼迪的中型SUV,雷车的动力偏弱,自吸发动机配合CVT变速箱以及日系车相对偏软的悬挂调教,别指望它能给你带来什么驾驶激情,混动版本的2.5L自吸发动机配电动机,发动机可以提供最大145的功率,峰值扭矩210,电机额外提供105千瓦,270牛米,即便这样,驾驶感受也一般,但乘坐舒适度以及车内的NVH控制很好,毕竟买雷车的也没几个在意驾驶感受的,舒服最重要,以上为个人看法,不喜勿喷,希望对你有帮助
静音最好的40-50万的suv,我建议是二手的X5,因为40-50万新车的话其实级别都与B级轿车差不多,整体性能都还可以,但是谈不上有多静音,X5就不一样,豪华大型SUV,车内静音是强项。
车内静音X5是宝马旗下销量最高的SUV之一,是大型豪华SUV,沿袭了宝马的一贯作风,在车身车门隔音材料上用料很足,不像一般车用的隔音棉,在中控面板的缝隙处都有隔音胶条等。
X5在设计之初就是以舒适又运动兼得的理念来设计的,在有非常好的运动能力之外,还兼备了非常大的空间,以及很好舒适性。
特别是在机噪、胎噪、风噪的控制上都很不错,我们知道机噪主要来自发动机舱,所以在中控面板与机舱之间食用了很多缝隙填充材料来隔绝噪音。
胎噪的控制上主要依赖于轮胎的宽度和品牌,而风噪的问题是SUV的弊端,毕竟SUV与轿车相比较起来更高更大,所以风阻也大很多。
控制风阻也是降低风噪的关键之处,X5得益于他并不算太高的车身以及科学的流线设计,让风噪减少到与轿车同样水平,这是同级别SUV里很少能做到的细致活。
尺寸在外部尺寸上宝马x5是4930MM*2004MM*1776MM轴距2975,属于5门5座豪华SUV。
从外观上来说X5作为大型suv在尺寸上是不算大的,比同级别的奔驰GLE、ML凯迪拉克XT6都要小一点点。
内部空间上也是挖掘得不算很好,虽然作为5门5座的SUV在空间上已经够用,但是在同级别的SUV里,很多都已经是7座的了,所以内部空间和尺寸上X5还有很大的进步空间。
动力在动力方面15款的宝马X5采用的2.0T的涡轮增压发动机,最大马力265匹,最大扭矩400,最大功率195千瓦,最高车速达到225千米每小时,搭配的8挡手自一体变速箱。
高配版采用的是3.0T的涡轮增压发动机,最大马力340匹,最大扭矩450,最大功率250千瓦,最高车速达到243千米每小时,同样也是搭配的8挡手自一体变速箱。
油耗与养车成本宝马X5在宝马全车系里的保养成本是比较高的,而且油耗也不算低。
所以燃油经济性也是X5的一大缺点,这一缺点也会衍生出养车成本更高,保养频率更高的其他缺点。
操纵感宝马新X5是大型SUV,他不仅是豪华的SUV,但是在操纵感和驾驶感方面来说是有所欠缺的,毕竟SUV车型在操纵与驾驶上是有天然劣势的。
相比轿车来说X5的转向反映不如轿车灵敏,车身不够灵活,驾驶体验感也不像一些轿车那样运动,所以从操纵感方面来说宝马新X5也是有所欠缺的。
凯迪拉克XT6,整体的产品力相当突出,汽车豪华档次感也相当讲究。无论是外观设计还是内饰风格,包括整体的隔音效果,都能够达到这个级别应该有的档次感。
宝马X3。因为它的做工精良,配置高,所以最符合上面的条件。
请问40-50万的suv,车内静音最好的是哪一台?