你觉得中国汽车行业未来发展趋势是怎样的？

自动驾驶，这个技术要求很高，人工智能是未来发展的大趋势，自动驾驶可以算人工智能在汽车上的一个体现吧。牵涉的技术方向也很多，其中任何一个细分领域甚至都可能成就一个或多个大公司。比如传感器就可能有多种方式，激光传感，雷达，图像识别；传感器采集的数据又涉及到信息整合处理，逻辑分析智能判断，以及机器对新状况的自我学习。高精度地图，这个又涉及到数据的采集可能会根据用户的行驶路线自动完善，丰富及更新地图，和大数据及智能分析又是相互交融。

随着新能源汽车制造技术的逐步成熟，其销量也逐步上升。据中国汽车工业协会统计，2013 年度，我国新能源汽车销量仅为1.76 万辆；而在2014 年度，我国新能源汽车销量已增至7.48 万辆，仅次于美国，位列世界第二；2015 年度和2016 年度，我国新能源汽车销量达到33.11 万辆和50.7 万辆，同比增长340%和53%。随着国家对新能源汽车各项扶持政策的推出、消费者对新能源汽车认知程度的逐步提高、公共充电设施的不断完善，新能源汽车必将迎来其发展的高速期。

混合动力、电力驱动。对温室气体和污染状况的担忧正在推动全行业汽车驱动方式的变革。有关燃油经济和二氧化碳排放的法规，使得车厂的制造向引擎更高效转变。到 2025 年，十分之一的销售车辆都将配备电动引擎，目前此项比例不足5%。但届时大部分汽车动力引擎将是混合动力，仍会有 95% 的汽车至少有部分动力源自石油燃料。这便要求车厂制造出满足新的使用标准的，更高效的内燃机。

最终肯定是纯电动车的天下，这是大势所趋。但是目前充电时间过长，行驶里程也不多，算是技术技术瓶颈吧。如果克服了这两个问题，电动车应该就会有大幅度进步。现在混动技术比较成熟，算是比较靠谱的技术。丰田，本田，等等车厂的混动技术成熟。

我先引用下汽车媒体人的两个观点，
一， 可以肯定的是，那些将燃油车的动力总成替换成电驱动系统的企业，将会逐渐挂掉。智能电动车是一个新物种，需要新的能力体系。————建约车评
二，低成本、低磨损、低能耗，看上去哪一样都是工业发展的必由之路，可为什么偏偏放在汽车上让人心不甘情不愿呢？我觉得其实和技术上的孰优孰劣没什么关系，只是一场争夺话语权的游戏罢了。 ———— 车辙
下面是我的观点，自动驾驶是我们对未来交通工具的愿景。但是，汽车这个物种有百年进化，它按照人类的需求和驾驶能力来改进，我们现在要求它能自动驾驶，按照现在的科技能力，在安全第一的要求下，达到人类需求的速度，对自动驾驶系统水平量级要求太高。我们要做的是应该重新设计一种交通工具，运用现在的科技水平，达到人类需求的自动驾驶。