人的生命是第一重要的,为了乘客的安全,火车不能太重负荷运行,同时,车上的旅客是动态的,有时会造成偏向一边或者某节车厢人多的情况,这样一来平衡就受到破坏.货车就不同了,一是货物相对来说比人的安全要求低,二是装的货物比较均匀,平衡问题好解决.所以可以发挥最大限度的牵引力,拉上五十多节车厢.
客车的车厢比较长,相当二节货车的长度.你说的五十多节,那是在复线上,如单线铁路,特别在山区铁路一般达不到.
