冷车启动异响踩下离合器异响消失什么原因

冷车时启动的时候出现异响踩下离合异响消失的原因可能是：

在早上的时候，车体凉，发动机水温没有达到正常温度。发动机电脑调节供给的混合气浓，加上机油供给量偏少，达不到润滑的要求。

所以启动车时踩下离合器转速高时出现异响声音大或工作不稳定的情况是正常现象，随着发动机逐步温度升高，慢慢恢复到正常怠速转速，水温正常后就好，没任何问题。

扩展资料

离合器异响的故障现象、故障原因及故障排除总结：

（1）离合器异响故障现象

离合器分离或接合时发出不正常的响声。

（2）离合器异响故障原因

①分离轴承缺少润滑剂，造成干摩或轴承损坏。

②分离轴承与分离杠杆内端之间无间隙。

③分离轴承套筒与导管之间油污、尘腻严重或分离轴承回位弹簧与踏板回位弹簧疲劳、折断、脱落，使分离轴承回位不佳。

（3）离合器异响故障诊断与排除

①稍稍踩下离合器踏板，使分离轴承与分离杠杆接触，如果有“沙沙”的响声则为分离轴承响。如果加油后仍响，说明轴承磨损过度、松旷或损坏，应更换。

②踩下、抬起离合器踏板，如果出现间断的碰撞声，说明分离轴承前后窜动，应更换分离轴承回位弹簧。

③连踩踏板，如果离合器刚接合或刚分开时有响声，说明从动盘铆钉松动或铆钉头外露，应更换从动盘。

参考资料来源：百度百科-汽车离合器

百度百科-汽车综合故障诊断

挂挡会有响声的原因有操作不当、离合器故障、链轮磨损、链条松动。
汽车异响这个问题，普通车主很难辩丛扒别哪些是故障异响，哪些是合理异响。丛扒去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分带察正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发渗行昌出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了渗行昌避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各丛扒系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨带察渗行昌损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为带察因素的干扰。

冷车离合器接合时有异响，热车好吗？一般如果踩下分离后没有异响，可能原因是离合器片弹簧松动或断裂，受力异响；二是压盘零件磨损。

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