要达到这标准很简单,只需要了解相关排气管的知识就行,但是得考虑后果:
A、是否适合上路行驶;有可能会被扣车。
B、是否在功耗(能耗)方面受影响,使原车更耗油。
C、是否可能导致汽车故障:如密封、相关紧配结合部件等。由于排气管的特性,不是每一款排气管都可通用。
D、是否影响动力输出,根据各型号排气设计要求,对动力输出是肯定会有影响的,这方面也得考虑。
E、其它方面不良后果。
要达到这个要求(跑车或赛车排气声)“仿制”很简单,后果却有可能”很严重“!了解一下排气管的知识,正确选用汽车部件!排气管常用类型有:
1、排气直通型:加速性较好。缺点是噪音大,不环保,而且一定噪音下(超标)按国内现在的交通法相关条款根本不会让你上路行驶。此类型排气管基本无任何阻力、排气较顺畅。
2、回压:基本上原厂大部分也是此类型,也有的是在原厂基础上改进型。比较环保,噪音不大,且悦耳。声音会比原厂好听。此类型排管管通过内部格板消音以及改变管子回路容积大小变化,从而产生返回汽缸的压力(气压),发动机工作 排气门会在活塞到达下止点前打开。此时管内回压会阻止尾气冲出,达到让混合气完全燃烧。若出现故障时,如回压过强时会造成尾气无法完全排出,造成废气与混合气一起燃烧降低燃烧效率从而影响动力输出。
3、半回压:这种管子回压的力量较低,排气的顺度比回压管好 简单的说,它是介于回压管与直通管之间 有适度的回压来取得起步扭力 排气顺度比回压管佳。噪音量较大。
4、可变排气(阀门控制):在主排气管通道上引出另一支排气管(也即平时讲的双排气),当主管完全开启时另一根管道则关闭,这种相对于单阀门可变排气来讲其有更好的声音效果,起到能够调节声音大小功能。
5、可变排气:通过阀门较自动地控制发动机排气,能够让声音标准、性能好坏达最佳状态。
普通家用车受汽缸数量的限制,很难达到跑车V8 V10的声浪
家用车改排气也只是把排气的声浪放大了而已,并不会出现所谓跑车的声音
是的。改装排气管。油耗会一定程度的减少,因为排气管起到了消声器的作用,当你减弱的消声作用,同时也降低了不必要的损耗。可以改回来,你原厂的留着就好
换排气管!或直接改成跑车的引擎!