车上有几处小的刮擦，怎么找保险公司理赔？

　　车上有几处小的刮擦，可以在出险的时候报划痕险。

　　划痕险全称车身划痕损失险，家庭自用车辆、非营业车辆可投保，是指在保险期间内，保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤，保险公司按实际损失负责赔偿。

　　一般保险公司对划痕险有15%的免赔。而且划痕险分保额，最低两千还有五千等等。每次赔付后，相应冲减保额。

　　划痕险是车辆损失险的附加险，即需要在投保了车辆损失险的情况下方可投保，不可单独投保。其出险次数是计入当年出险总次数当中的。

　　在年度保单内是不限制次数的，赔偿额度不能超过保额限制。建议车主考虑一次性处理所有划痕，不必每次因为一点小伤报案，因为次数也会影响次年续保的优惠幅度。

　　如果车子出现无刮擦、碰撞痕迹时的单独划痕，就可以由划痕险来赔，但是要是在行驶过程中出现的碰撞、刮擦而导致的汽车漆面的划痕，就不在划痕险理赔范围了。

　　由于划痕险的赔付率普遍在200%到300%间，基本上处于亏损运营，大多数保险公司都只针对新购买的车或者两三年内新车承保。划痕赔付限额一般是2000元、5000元。

　　划痕险是累计赔付的，也就是说如果投保的划痕险保额是2000元的，出险不限次数，但赔偿累计金额不能超过2000元，超过两千元保险合同就自动终止。此外，不少保险公司都对划痕险设置了免赔额，免赔率在15%到20%不等。

理赔目前还需要您亲戚才能解决

不能做假现场，如果被保险公司查出，需追究刑事责任，属保险诈骗，是要坐牢的。

看清保费浮动与理赔次数临界点
　　“车险到底报不报赔？车主可以先算算这一年的理赔次数和第二年的续保费用之间的关系。”某财产保险公司人士称，为了奖优罚劣，多数财产保险公司在商业车险费率方面实行了费率浮动，且浮动系数大致相同，车主要算第二年车险保费上浮还是下浮，得先了解车险费率浮动规则。
　　新车或上年发生3次以下赔款：保费既不上浮，也不下浮
　　上年发生3次赔款：保费上浮10%
　　上年发生4次赔款：保费上浮20%
　　上年发生5次及以上赔款：保费上浮30%
　　连续三年没有发生赔款：保费7折
　　连续两年没有发生赔款：保费8折
　　上年没有发生赔款：保费9折
　　上述规则有一个规律：保费浮动幅度与理赔次数成正比，每个档次浮动率为10%。交强险费率也采取同样的奖优罚劣方式，即若上一年度理赔次数达到3次，如果涉及到交强险理赔，下一年度交强险保费也会上浮10%。在保费与理赔次数浮动过程中，出现了几个临界点，例如，理赔2次与3次、理赔3次与4次，每多理赔一次就可能导致车险保费增加几百元。
　　维修费不及保费10%自掏腰包更划算
　　上述财产保险公司相关人士指出，根据上述浮动规则，判断车辆出现事故后，要不要找保险公司赔钱，最简单直观的办法，就是看车辆维修费用是否超过保费总额的10%，若低于10%，自己掏腰包私了更划算些，相反，如果高于10%则要报案理赔。
　　以一辆排气量2.0升、手动加自动挡的2012款雅阁轿车为例，售价为大约25万元，按此售价分别计算出了车损险、商业三者险、不计免赔、人员险、盗抢险五种商业保险保费，合计5549元。如果该车一年内理赔次数达到或超过三次，按来年保费至少上浮10%来算，其交强险和商业险保费将增加650元，超过了保费的10%，建议向保险公司报赔。
　　多次小刮擦一次报赔减少理赔次数
　　对于前后保险杠、护板细小划痕，车主可采取容忍态度，暂不向保险公司理赔，待车辆下一次出现较为严重情况后再一起维修，这样不会增加保险理赔次数。
　　也有车主认为，今年在这家保险公司索赔后，第二年换家保险公司可以继续享受优惠。上述人士表示，这种方式行不通了，因为车险理赔记录已经联网了。

首先被保险人是你亲戚，和保险公司的理赔事情还是需要他才能解决；其次如果你是要全车烤漆，需要有划痕险才好做，如果没有而且你还不想自己花钱，就需要伤害自己的车子，先去汽修厂咨询一下吧，免得以小失大。

楼主存在严重的道德风险，根据保险法，被保险人故意伪造现场，如果被保险公司查出，需追究刑事责任，属保险诈骗，是要坐牢的。中国人的意识还真是浅薄，以为保险公司能骗进就骗，骗不进就算了，现在保险公司可没有早几年来得这么松了

自己修了吧，不要让别人来评说你的人品。