日产和本田哪个牌子的车好?质量好,油耗低还省心的有哪些?
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如果说谁是日系车的大哥,丰田应该不负众望的称得上,不过今天我们不谈这个老大哥,而是说一下二哥本田和三哥日产。其实它们的影响力都非常广,无论哪里都有它们的车迷。日系车除了不错的质量可靠性以外,还有就是对高性能动力的追求。接下来,我们就通过一些数据分析一下日产和本田哪个耐用,日产和本田哪个好。
相比丰田和本田,日产或许在质量上没有那么出色,尤其是细节方面。不过以“技术日产”为口号的日产也不是吃素的,cvt变速箱技术和VQ系列发动机是日产最值得称赞的,还有无数人梦寐以求的战神GT-R。
如果说GT-R这种神车离我们太远,其实我们还可以日产的其他神车,例如天籁,被冠以“移动沙发”的称号,从此,日产也得到了“沙发厂”的美誉。这不是贬低日产的意思,而是日产的舒适性的确非常不错,再加上雷诺和日产结成同盟后,不少车型的悬挂调校都偏软,这也是为了减震而设计的。
本田,很多人都戏称“买发动机送车”,这里面虽然带有调侃的意思,但是也反映了本田在研发中更注重于发动机,例如地球梦系列发动机,以其动力性、环保性和经济性的兼顾表现更是让广大日系粉丝坚信,自吸发动机的辉煌时代依旧没有落幕。
回归正题,如果让日产和本田对比质量,结果会是怎么样?首先我们通过J.D.Power公布的2018年的北美市场研究报告对36896名2015年款车主进行了咨询和调查,主要调研过去三年时间内车辆的使用状况,对每100辆车所出现的故障数量进行系统性统计。榜单中品牌的可靠性是由每100辆车出现的问题数量(PP100)决定,简单来说就是车辆的问题越少车辆就越可靠,而问题越多车辆就越不可靠。
其实,我没有看到这份报告前,就认为日系品牌的质量可靠性并不会低,至少不会低于行业平均值,要不然有任何其中一个品牌低于行业平均值的话,造成的影响也是非常大。实际上,日产和本田的质量可靠性非常接近,日产的每百辆车出现的故障数是少于本田,不过它们两个的排名没有想象中那么好,包括丰田的排名都不太理想。
在绝对不接受充值的美国《消费者报告》一年一度发布的2018年度 汽车 可靠性调查中,本田和日产都是获得具有可靠性的评分,不过相对来说,本田平均可靠性得分比日产要高。
另外,我国消费者协会公布了2017年受理的 汽车 品牌投诉统计分析,只有一家合资车企的日产当然在这里吃了暗亏,跻身前5名。而广汽本田和东风本田的排名相对靠后。不过需要注意的是,整个行业里,几乎所有品牌的投诉都集中在合同、售后服务和其他问题上,这应该是 汽车 厂商未来要重视的地方。
总结:如果放在以前来看,日系品牌的 汽车 的可靠性还是远超于其他品牌。不过最近几年,日系品牌就好像集团进入了多事之秋。如果非要说日产和本田哪个好,我只能说是没有发生机油门事件前的本田,毕竟在这起事件中,本田造成的风波太大,并且自己的处理也不够妥当,造成太多用户脱粉成黑,连我这种吃瓜群众也是忿忿不平。不过目前只能等本田什么时候才能公布调查结果,给消费者一个满意的答复和处理。而日产,也没有闲着,因为部分车型制动总泵油封问题召回方案不合理,还有高田气囊事件影响。
好吧,这里隆重向你介绍一款来自于日系的最省心省油质量好的日系车,它就是来自于……,嗯,大家先来点掌声鼓励!好的,我们接下来揭开这款最省心省油质量好的日系车的神秘面目。
它就是来自于广汽本田出品的明星车型、号称三厢版飞度的本田锋范。上大图!
我们来详细领略下它的主要特点。首先跟飞度一样,锋范的刹车系统也是由前盘后鼓来组成,鼓式刹车虽然制造成本低,过热时刹车性能还会失效,但它在冷却时的刹车性能良好!所以连日产豪车——最新款轩逸的低配车型也是用的鼓刹。
然后,锋范是铁轮毂,虽然过烂路时容易变形,但换一个不心疼,而且现在市面上的铝合金轮毂样式众多,广本充分为用户着想,为日后的轮毂改装事先预留了四个位置!广汽本田这样的大厂就是不一样!大家说,想的周到不周到?嗯,掌声鼓励!
大家再注意看一下轮毂上的细节,有没有发现本田标志也去掉了?是的,本田确实比较注重细节,这样的好处是免得被小偷惦记。大家都知道,某个省市的打工仔,除了喜欢偷井盖,就是喜欢撬轮毂上的车标!我们直接让他想偷都偷不着,大家说好不好?
再看看驾驶室的中控这里!现在是 科技 日新月异的时代,单纯的导航大屏已经满足不了对科学向往的你我,所以,那种最落后的收音机我们根本就用不着,所以,锋范这款车是没有收音机的。这位同学,你不要到处乱摸,那就是一块塑料板,无论你摸,还是不摸?它都是一块塑料板。收音机去掉留下的塑料板,你购车安装导航大屏以后,可以把它给扔掉。
好了,关于锋范这款神车的简单介绍暂时先告一段落,可以说,锋范这款神车呢,除了发动机和变速箱之外,再也没有什么可坏的,因为别的配置它都没有,大家也都看到了,确实最省心!除了发动机爱积碳这个小槽点以外,可以说,它就是所有日系车当中质量最好的!
因为电子配置少,倒车雷达之类的也没有,所以它最省油!车上用电就是变相的用油嘛,大家说对不对?
最后,我推荐大家买它的手动挡。因为手动变速箱更耐操!日产的cvt变速箱冬天有冷保护,更容易吹口哨,本田的cvt变速箱跟日产的cvt一样,也容易出故障,绝对不如手动变速箱的质量好!
价格是同级别一流合资车的115%,安全性是一流合资车的85%。
世界一流合资品牌举例标致雪铁龙、通用。还有很多。
有时候,这一点安全性差别就能决定你的性命。
一田一产认为,消费者的需求就是上帝,中国人最主要的需求就是省油,于是,减配(低档的CVT变速箱比高档AT便宜一半以上)减安全性不但节省造车成本,而且因而省油更能卖出高价,赚取更高利润。
世界一流车企认为,造车应当制造高性能,高安全性为己任,宁可少赚或不赚,也要造世界公认的好车。即使有的中国人再无知,百年 汽车 文化也不能毁在中国这片土地上。
这就是有没有 历史 沉淀的 汽车 文化的企业世界观差别
想起本田1.0T涡轮增压3缸,我就想吐,日系要么选丰田,要么日产,不考虑本田
日产车起步平顺,节油配置可以,操控特好。
省油这个问题,日系车在遇城市路堵塞可能会省一点,高速也不见得省。
都不错,三大件都没毛病。本田空间好,日产舒适性好,喜欢哪个选哪个!
东风本田
都可以,用起来省心。到底选哪辆,看你心里喜欢的内饰。
本田车略胜一筹。
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