加对机油很重要
前两天刚给小虎换了机油。也在这时候,看到很多新TX在为换机油苦恼,不知道哪种适合,借这个机会,说说我的观点:
初装油更多地只适用于新车在走合期间低间隙、短周期、柔性驾驶等工况环境,TXM购买汽车后更多的行程是在走合期以后,此时的工况与走合期已发生了很大的差别,汽车对润滑油的高温黏度指数、使用周期和油膜强度等都产生了更高的要求。所以适用于新车走合期的初装油不一定适用于正常行驶期的C2。
不管是所谓专用机油或是国际名牌机油,它们都在执行国际通用的机油标准,机油的质量等级分类(API)和粘度等级分类(SAE)机油质量等级分类(API)是按机油品质等级来划分机油种类的方法。用SA、SB……SG来表示,越是往后,其品质级别越高。目前国际上最高的是SM级,我国目前沿用的是美国石油学会的标准。
而温度、黏度等级用数字表示,如“10W30”,“W”表示冬季或多级机油的意思,“W”之前数值越小则表明其低温黏性小,低温启动效果好;而“W”后面的数值表示机油的高温黏性指数,是指在高温气候下冷车启动时适应大致的温度范围,在这范围内机油能提供和保证浓度、黏度和良好润滑性能。粘度等级分类,即SAE粘度分类方法。该分类法规定:用-18℃所测定的粘度对冬季用机油分类,共有5W,10W,15W,20W四个等级;对春、夏、秋季用机油按100摄氏°所测得的粘度分类。共有20、30、40、50四个等级。
对-18℃和100℃所测得的粘度值只能满足其中之一者,称为单级油,表示方法如SAE10W、SAE10W等等;同时能满足两方面要求的。则称为多级油,其表示方法,如SAE10W、SAE15W/40等。其中表示数字越大,其粘度越高,适应的温度越高。
市场上的机油大概分为半合成机油和全合成机油两个分类,都是由基础油和添加剂组成,一般而言,全合成机油是非常规的、高性能液体,半合成机油通常使用少部分非常规的、高性能液体与常规机油混合而成。二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广,使用期限更长;同样的油膜要求,合成油可用较低的黏度就可达成,而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。
选用机油的黏度是由使用者当地的气温来决定的,下面就是不同级别所具有的品质:
SA极度稳定状况下用的机油,通常指的是纯油基的机油;
SB一般状况用机油,具有抗氧化、防腐蚀的功能;给没有装pvcl967~1968年车型用的机油,汽油发动机卡车用,有防止油泥产生,防磨损、防腐蚀等性能;
SD给装有PVC的1968-1971年型车及汽油发动机卡车用的机油,一般性能比SC更好;
SE 1972以后的汽油轿车、卡车用机油。性能又比SD级更好;
SF 1981年以后的汽油发动机用机油,其性能比SE更好,目前的摩托车只要用这一级以上的机油就没有问题了;
SG API种类中最高级的机油,是1985年以后的汽油发动机用机油。仿赛车型选这一种机油比较好。
再发,C2可用的常见全合成机油
厂家推荐小C用5W30,W后面这个30别去改,W前面这个5可以是0、5、10、15……可以根据当地的气温,一般5W在国内可以通杀了。
特别提醒一点,W后面的30,不代表最高温度30℃,同理,40≠40℃!
下面是一些C2可用的常见全合成机油,价格均为TAOBAO每升价格,仅作参考。
美孚1号 5W-30(国内行货) 80/L 性价比不高
美孚1号 ESP 5W-30(美孚特供大众和福特4S) 65/L 认证很牛B,环保!
美孚1号 5W-30(美版水货) 50/L
美孚1号 EP 5W-30(美版水货) 50/L 长效,性价比高。
灰壳 5W-30(国内行货) 100/L 性价比不高!
灰壳 VX 5W-30(壳牌特供大众4S) 70/L 安静,但不长效,高转表现差!
灰壳 AV-L 5W-30(壳牌特供大众4S) 70/L 安静,但不长效,高转表现差!
FormulaShell 5W-30(美版水灰) 30/L 很便宜,不长效,HTHS应该达不到3.2。
Castrol EDGE 0W-30(国内不怎么买的到)
Castrol EDGE 5W-30(国内不怎么买的到)
Castrol SLX Professional Powerflow LongLife III 5W-30(尊护,嘉实多特供大众4S) 70/L 性价比不高!
Castrol SYNTEC 0W-30(美版水货黑嘉) 55/L 性价比不错。
道达尔QUARTZ INEO ECS 5W-30 90/L
道达尔QUARTZ 5000 5W-30(矿物油) 30/L
(说明:道达尔官方网站上30黏度的只查到这两个,国内卖的7000和9000,30黏度的查不到)
Torco SR-1 5W-30 110/L 顶级民用
Torco SR-1 10W-30 110/L 顶级民用
Torco SR-5 5W-30 190/L 顶级
速马力 Speed Master Super Racing 5W-30 115/L 顶级
MOTUL 8100 X-MAX 5W-30 90/L 基础油是五类,比较长效,性价比不错
MOTUL 300V Power RACING 5W-30 顶级
福斯TITAN SUPERSYN 0W-30 95/L 性价比不错
红线 REDLINE SYNTHETIC OIL 0W30 110/L 适合激烈驾驶,性价比不错
红线 REDLINE SYNTHETIC OIL 5W30 110/L 适合激烈驾驶,性价比不错
潘东兴 PENTOSYNTH 超级性能III 5W-30 60/L 性价比不错
76白金天使 5W-30(半合成) 25/L 便宜
76白金天使 10W-30(半合成) 25/L 便宜
具体用什么油,TXM可自选一款,看看上面的,就明白为什么有人会说道达尔机油性价比不高了。
机油,就像人的血液,马虎不得。
你所换的76机油有可能不是摩托车专用的,因为大马力湿式多片离合的车型用非专用油会打滑的,要用符合JASO-MA标准的油。
另外76的油不是很贵,所谓的白金天使合成型才三十多块一夸脱(946ml),你有可能被黑了。
康菲76吗?这个油份半合全合,白色桶美版的差不多都是35左右一桶,国内销售的版本的黑色桶80左右,建议你还是换模特的HT100,60一桶,模特的特别添加的赛套配方非常的好,CB-1是高转车,康菲的机油粘稠度很低满足不了你车的要求!
1:答案是肯定的
2:可以
3:机油的品牌很多,如果不放心,可以加美孚,壳牌这些名牌,零售价格应该在50-60多点