电动车“以旧换新”有哪些套路？

骑电动车已经是很多人重要的出行代步方式，电动车虽然舒适度不高，但是它便宜，电动车虽然骑行速度不快，但是它便宜，仅凭便宜这一点，就能笼络上亿的消费群体，当然，除了便宜，它的方便实用不怕堵车等优点也是有目共睹，但是，相比汽车能用十几年，电动车的使用期限却短了许多，大部分电动车用个四五年基本上零部件都会出现老化问题，经常需要维修，车主遇到这样的情况，大多也都会选购一辆新的电动车。

不过，对于老旧的电动车，其实还存在很大的价值，很多车主不会选择丢弃，有的人会选择卖废品处理，而有的人会参加商家的“以旧换新”活动，不过，有的商家套路我们不得不防。

“以旧换新”存在于很多行业，就是把旧的产品给了商家，然后消费者补一定的差价，商家给消费者全新的产品，这样看似是一件非常好的好事，但是，老话说的好，“无商不奸”，哪有商家会不从中获利，然后替厂家做回收，然后还要折价卖新车给你呢，其实，商家做“以旧换新”模式的时候，早都给自己想好了盈利的方法，基本上套路就2种；

第一种就是价格上做手脚，这是“以旧换新”最常用的方法，一般操作的方式就是把旧车的价值说低，商家回收后的旧车都是返厂的，而返厂会给商家一笔收益，商家把旧车折旧价格压低，就能从中赚取更大的差价，除了旧车价格做手脚，还会把新车提价，在很多偏远郊区的地方，电动车价格不透明，这样的方法十分奏效，但是城市中“以旧换新”只能用促进新车销售，其实，“以旧换新”说是优惠客户，也都是商家用来获益的手段以及营销套路，以旧换新遇到道路，未必有卖废品划算。

第二种是在车上做手脚，“以旧换新”一般都是指定换购车辆，而这些车辆要不就是库存车，放置了很长时间没有卖出去，要不就是劣质车、杂牌车甚至是翻新车，这些车辆平常卖不出去，然后“以旧换新”之后，就会有很多贪便宜的人参与，而这正是商家销售这些车的好机会，可以给消费者很大的优惠，甚至几百块钱就能买辆新车，但是，这种车成本价格会更低，不过质量很难有保障。

最后，小鑫建议各位消费者，选购新车的不要盲目相信优惠，买的永远没有卖的精，只要能卖给你的价格，都是赚钱的，最好是品牌店或者专卖店去选购，尤其现在电动车规范化治理如此严格，买了无法上牌的车辆，以后上路权益都无法保障。

电动车以旧换新的套路有，让你把老的电动车拿去抵一些钱，然后换成新的电动车，其实你那老的电动车比他出的钱价值要高，但是他可以在其中糊弄你，让你把旧电动车抵给他。

很多人认为自己以旧换新是赚到了，但是他们并不知道。商家以旧换新后，将旧电池拆下来，安到新车上滥竽充数。

他们以特别低的价格收过来这些旧的电动车。把上面的零件和电瓶以更高的价钱卖出。

电动车想以旧换新，小心这两点“猫腻”，套路太多