1804年,由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车,时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料,所以人们都叫它“火车”,于是一直沿用至今。1840年2月22日由康瓦耳的工程师查理‧特里维西克所设计的世界上第一列真正在轨上行。1879年,德国西门子电气公司研制了第一台电力机车。
"火车之父”的史蒂芬逊.他在前人创造的机车模型的基础上,通过多次试验,终于在1814年制造出了一台能够实用的蒸汽机车。这台机车能牵引30吨,还解决了火车经常脱轨的问题。但是这台机车的缺点很多,不仅走的慢,震动厉害,噪声大,而且烟筒里冒出了很高的火苗。史蒂芬逊继续进行试验、改进。又经过11年的艰苦研究,世界上第一台客货运蒸汽机车“旅行号”终于诞生了。
1804年英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特发明的
哈哈哈哈、史蒂芬孙。考完了才看到。
英国工程师斯蒂芬森
火车的发明
今天,当一列列火车风驰电掣般地从我们面前闪过,发明火车的人真伟大,为后人留下这种既快又方便舒适的交通工具。
欧洲工业革命以机器大工业代替了工场手工业。机器大工业呼唤着现代运输工具的诞生。
16世纪下半叶,铁轨先于火车诞生了。
铁条上行车毕竟不是很方便的,于是,铁条得到了改进,这种形状的轨道既稳定又可靠,一直沿用到今天。
那个时代铁路已诞生,可是行走在铁路上的车大部分是用马拉的。正式发明了火车。
斯蒂芬森出生于1781年,父亲是煤矿上的蒸汽机司炉工。不久便成了名熟练的机械修理工。
1907年,让它在有齿的第三轨上滚动而带动机车向前行驶。
1814年,斯蒂芬森的蒸汽机车火车头问世了。他又造了11个与布鲁克相似的火车头。
斯蒂芬森的新发明也有很多缺点,首先是震动太大。有一次,终于造出了一辆新的更先进的蒸汽机车,他将它命名为“旅行号”。
1825年9月27日,铁路运输事业从这天开始。
到此时,火车的优越性已充分体现出来了,它速度快、平稳、舒适、