汽车电路对正极断路或短路，对地短路或断路是什么意思？

对负极搭铁的汽车来说，正极断路是指设备的供电线路与蓄电池的正极不通；正极短路指蓄电池正极电源不经过用电设备直接回路到蓄电池负极，简称碰电。
对地短路也就是正极短路；对地断路指的是正极电源通过开关等控制器件已经进入用电设备，但设备的回路线与蓄电池的负极不通(无搭铁)。
比如：蓄电池的正极接一个保险器到开关，开关输出到灯泡的一端，灯泡的另一端接蓄电池负极，这样就形成了一个由这个开关控制的灯光回路，开关一开灯泡就亮。
正极断路：蓄电池到保险器的线路不通、保险器或开关坏。
正极短路：保险器的进线或出线直接与负极线连通。
对地短路：与正极短路一致。
对地断路：灯泡连接到蓄电池负极的线路不通。

我们再看题主的提问：“电路abd有灯泡电阻Rl，电路acd有电阻Rl+R。两个电路都有电阻，为什么ab这条就会被短路呢？？？怎么判断？”。

这道题的解答应当是这样的：

当S2开关闭合，而S1开关未闭合时，电流路径是：从电池正极到达信号灯L，再到信号灯L'，再到S2开关的右侧，经过S2开关后到达电池负极。

当S2开关闭合且S1开关也闭合，S1开关把L信号灯短接，电流路径是：从电池正极到达S1开关左侧，经过S1开关后到达信号灯L'，然后到达S2开关的右侧，再经过S2开关返回到电池负极。

我想，这道题应当就是出题者的思路吧。

对题主的问题解答至此完毕。

以下来分析此图中存在的问题。

第一：我们知道任何品牌的灯具都是有额定电压的，题主图中的两盏灯额定电压怎么算？

图2：题主图中的两盏灯额定电压怎么算？
假定图2中的电池电压是6V，那么这两盏灯的额定电压也是6V吗？如果是6V，那么当S2闭合而S1打开时，两盏灯串联，则它们各自的电压降只有3V，这两盏灯谁也无法正常点燃。

在我们的居家配电系统中，以及企事业单位的配电系统中，照明灯都是并联的，从未见到串联。可见，此图在这里存在问题。

第二：在实际设计中，应当尽量避免用开关去短接负载的两端。因为短接后，电流大部分会流过开关，而负载也有很小的电流流过，可见这种做法意义不大。

实际工程中应当采用灯泡并联，再用开关去控制它，甚至用晶闸管来调节灯具的电压，这才有意义。