上柴股份系列是选用上海柴油机股份有限公司生产的SC系列柴油机为动力，SC系列柴油机是上柴设计研发的环保节能型产品，其柴油机品牌是“上柴动力”，其优势为：
1、经济性高，工作区域内燃油消耗率低，最低燃油消耗率195g/kw.h。
2、可靠性高，集多国重型柴油机设计经验，发动机平均故障间隔期达4000小时以上，平均大修期大于12000小时。
3、排放性好，满足非道路排放Ⅱ阶段要求。
4、电子调速系统，使用更方便。
SC系列发电机组以价格低、性能强、油耗低的标准迅速投放市场，近两年以深受众多用户的好评，SC系列将逐渐取代上柴4135、6135、12V135等机型，建议用户购买此系列机组。
而上柴发电机组的价格相对而言是低于合资的康明斯以及进口机组价格的，但是作为国产一线品牌，其价格不会特别低，当有厂家给你报价很低的时候就要注意可能有厂家用上柴分厂的机器冒充正宗上柴动力的机器了。货比三家不吃亏，咨询的时候问清楚是否正宗上柴动力，并提出假一罚十等条件。
发电机使用寿命和可靠性的重要因素。
穴蚀是指柴油机湿式缸套外壁与冷却液接触的表面被破坏成一些针状的孔洞，这些孔洞逐渐扩大、加深，最后形成深孔或裂纹；孔洞一般很清洁，没有腐蚀生成物。湿式缸套直接与冷却液接触，不可避免地逐渐被穴蚀；而干式缸套虽然不与冷却液直接接触，但缸套座同样受到穴蚀，缸套座被逐渐穴蚀成通孔或裂纹后，就会进一步破坏干式缸套。
柴油发动机在冷启动时，因不能达到柴油的压燃温度是影响启动性能的重要原因。对此，可将热水加入发动机冷却系预热，这是改善启动性能的有效途径。具体做法是：连续加热水（让水流出缸体），并逐渐提高水温进行预热。当流出的水温度较高时再关闭放水开关。此外，可用喷灯等明火对油底壳进行加热，以提高机油的流动性能，以减轻机件的运动阻力。
柴油机与汽油机的区别之一就是压燃式，因此要求汽缸应有较高的密封性能。冬季冷启动发动机时，因活塞环与汽缸壁上的机油很少，密封效果不佳，会出现反复启动而不能着火运转的现象。有时因汽缸磨损较重而严重影响汽缸的密封性能，使启动更加困难。对此，可将喷油器拆下，每缸内加入30～40ml机油，以增强汽缸的密封性能，提高压缩时的压力。
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