科二半坡起步老是熄火，！！！！

好多人起步熄火其实是被教练洗脑的“慢抬离合”理解错误了！ 希望你们多多学习、在传授给身边的朋友。用你自己的话发到其他论坛来帮助他人我就非常高兴了。

慢抬离合，究竟是线性过程，是非得不停下的抬起离合器？ 错！

其实离合器只要达到半联动，车已经往前蠕动的那个位置，这个时候你就不应该在抬离合器了，你先稳住离合器等等，让怠速非常肉的把车拖到5KM/h大概就是怠速完全放开离合器的速度，你在把离合器全部抬起来。

离合器你想象成是个控制滑动摩擦大小的开关，只要达到某个点，摩擦系数还在，车就开始平稳起步。

哪怕你用龟速线性连贯的抬离合器，都是无法达到离合器稳在那里的。 遇到陡坡，怠速，根本上不去。没有足够的时间来承担那么大的负荷。 只有离合器稳在那里，负荷是固定不变的，自然不会熄火。 负荷小就停在那里，负荷稍微大点就起步了不是吗。

这才是正确的起步方法。 如果中国的驾校教练能想到这一点，让学员们也懂的这一点，我相信起步熄火根本就不是问题。

以后再配合油门，先给油，在起步，这样负荷更小，也更快，因为速度已经很快的超过了5KM/h，你可以很快的把离合器抬起来了，离合器全开的同时就加大油门，一直踩到3000转挂2挡，等转速到2000转同步瞬间在抬起离合器，飞离合。

离合器到半离合状态也就是不用加油门车也会慢慢走，这个时候你的右脚应该踩着刹车，放开刹车这个状态下车不会往后退，（就算车太重坡度很大也不会很快倒退）然后慢慢踩下油门，车前进了就放开离合器。这个方法要左右脚相互配合。最简单的就是用手刹，到了半离合状态踩下油门然后放手刹就行了。

科目二考试半坡起步的技巧：

1. 上坡起步：踩住刹车踏板不松，左脚慢慢的松离合器，松到车身发抖时，右脚松刹车且迅速踩一点点油门，车身动了后，左脚松开离合，上坡起步成功。

2. 用手刹上坡起步的方法是一样的。前文中的刹车改手刹就行了。还有就是脚刹和手刹同时用的，方法也差不多。

考试时只要油门没被压住，坡起就踩油门起步，不要半制动