汽车水箱里的水消耗过快是怎么回事?

汽车水箱里的水消耗过快的话可能有以下四个原因：

1、冷却系统设计不合理，一般成熟的车不存在，特别是新车无此故障的车，此条不用考虑。

2、渗漏，一般渗漏处有非常明显的痕迹。

3、循环不好消耗快，可以请专业的师傅进行检查，注意一点添加防冻液时，应在发动机的温度降下来以后添加。

添加的过程中应启动发动机适当加油门使其系统的气体排出，并且要慢慢的添加冷防冻液才可能加足，必要的时候应按照说明书要求将冷却系排气。

4、防冻液进缸被烧掉了或进油底了，轻者油底没有水，但有的工作不太好，如是较严重的油底会有水发动机工作不稳，该条一定不要一下把目标锁定在缸盖垫上，进气歧管垫冲坏也会造成冷却液进缸，因为有的发动机进气歧管上有水道。

扩展资料：

汽车加水注意事项：

1、在加水前要降温降压

一旦出现水温过高，水箱存水量不足时，应立即停车，让发动机怠速运转，利用风扇散热，切不可熄火，以防粘缸。

待水温有所降低后，再打开水箱上的放水开关，让部分热水和蒸汽流出，以降低冷却系内的蒸汽压力，防止打开水箱盖时热气喷出伤人，同时降温后还可避免热机时突然加冷却水而炸裂缸盖等。

2、在打开水箱盖要小心

应站在水箱上风口一侧，用湿布包裹水箱盖，且将头部和身体偏向一侧，缓缓打开。

3、在注水时要缓慢

由于热机时水套、水箱内温度较高，若注水过急，冷却水大量蒸发汽化，产生气阻，使系统内蒸汽压力骤然升高，形成二次喷水事故。因此，加水时应用细水水流缓缓加注，待水箱口无大量热气冒出时再逐渐加快注水速度。

4、冷却水要清洁且不能加得太满

加注的冷却水应为清洁的软水，以免冷却系生成水垢堵塞水道而引起发。

参考资料来源：人民网-春天洗个“毛” 汽车水箱清洗大作战

1、冷却系统漏水，水箱与水管只是冷却系统的组成部分之一。有可能其他隐蔽的地方漏水，如水泵上的一个小水孔漏水、铁水管段密封圈老化漏水、发动机水堵处漏水等。别因隐蔽的地方漏水没能检查出来，而误导了故障的判断，花冤枉钱和精力；

2、如确实不存在漏水的可能，那就只有一个可能，发动机烧水。由于发动机温度过高，直接将冷却液蒸发汽化，导致冷却液量的减少。此时会出现多种现象：水温高、发动机冲床、尾气排放超标及排出白色气体等。

要解决此故障，只能是先拆开缸盖，检查发动机内部的情况（是否变形、是否磨损等）后再进行下一步的处理（维修人员会告知处理意见）。

冷却系统

一、查看汽车的水箱盖的情况是否关紧，如果是没有扣紧，则应该把水箱盖扣紧，则再去检车汽车水箱漏水情况是否改善。

二、给水箱里面灌入气体，水箱里面的水则会在压力的情况下渗出，从而知道汽车水箱漏水的地方，随后再制定修补方法。

三、打开发动机的机油盖子，看看里面的机油是否存在乳化的痕迹，如果出现乳化痕迹，应该立即拆开发动机更换缸垫。

四、在汽车行驶过程中，如果因为交通事故或剧烈震动而导致水箱破裂，则可以向水箱加入强力堵漏剂，也可以用些散烟丝放入水箱，让其堵住漏水处。均可暂时解决问题，然后再根据实际情况，去维修店维修。

　可能冷却系统有漏点。
　　一、查看汽车的水箱盖的情况是否关紧，如果是没有扣紧，则应该把水箱盖扣紧，则再去检车汽车水箱漏水情况是否改善。
　　二、给水箱里面灌入气体，水箱里面的水则会在压力的情况下渗出，从而知道汽车水箱漏水的地方，随后再制定修补方法。
　　三、打开发动机的机油盖子，看看里面的机油是否存在乳化的痕迹，如果出现乳化痕迹，应该立即拆开发动机更换缸垫。
　　四、在汽车行驶过程中，如果因为交通事故或剧烈震动而导致水箱破裂，则可以向水箱加入强力堵漏剂，也可以用些散烟丝放入水箱，让其堵住漏水处。均可暂时解决问题，然后再根据实际情况，去维修店维修。

1. 考虑水箱是否漏水，检查一下水箱下部是否潮湿或变色

2. 考虑发动机汽缸垫是否需要更换，对比一下车子以前的动力

3. 水箱加水把汽车边发动边加水

发动机水箱这里流水出来是什么原理？这个新手一定要明白