不能混合,可能引发化学反应导致润滑脂性能下降。轴承润滑脂要根据轴承转速、运转温度、是否降噪、耐水淋状况和负荷等工况来确定。如果有特殊要求,如耐高温、耐低温、高负荷,高转速、高负荷,建议采用合成润滑脂。我们徐公集团保养电机轴承用的型号非常多,给你几种常用型号:
111) 耐高温的型号:上海虎头hotolube的全合成高温高速轴承脂或者全合成高温电机轴承润滑脂;克鲁伯的GHY 133 N。
222)耐低温的型号:克鲁伯的24 DL;上海虎头hotolube的全合成低温航空脂;Bostik的LT-61。
333)低噪音的型号:上海虎头hotolube的全合成低噪音脂;,HUKSS荷兰的QB2032。
444)高速轴承型号:瑞典博士的JETP-232,上海虎头hotolube的全合成高速轴承脂
电机可以加注不同型号的润滑脂。
从兼容性角度来考虑:不同品牌的锂/钙基矿物润滑脂是可以兼容的。使用EP1,EP2型号都没有问题。
润滑脂英文名:lubricating grease;grease 稠厚的油脂状半固体。用于机械的摩擦部分,起润滑和密封作用。也用于金属表面,起填充空隙和防锈作用。主要由矿物油(或合成润滑油)和稠化剂调制而成。
你好!
一般来说,国产电机及低端进口电机、普通工况(100℃以下,3000RPM-,无强腐蚀等),会采用锂/钙基矿物润滑脂(非合成),工厂常说的黄油大多是指这两类产品。
从兼容性角度来考虑:不同品牌的锂/钙基矿物润滑脂是可以兼容的。使用EP1,EP2型号都没有问题。
在更换润滑脂的操作方面:若是国产电机,直接注脂,将旧脂完全挤出即可。若进口电机,且是密闭轴承,需要严格按照操作说明书规定的注脂量来加注,否则可能造成保持架或密封圈的变形,导致钢球卡死甚至于烧机。
若是高端进口电机的话,你可以将电机品牌、转速、扭矩、工况以及原始推荐润滑剂信息发给我,我来帮你分析推荐。
求采纳。
原则上说是可以的,但要注意加同一类型的脂,如:
原来是锂基脂,更换品牌后还要加锂基脂。
如果更换加脂的类型,最好把原来的脂清洗出来,否则可能会因为不同脂之间的化学反应而造成润滑失效。
本来有一张不同类型的脂之间的相容性的表,但是没找到,你可自己在网上搜一下,作为参考。
同一个类型的应该可以的,不过最好还是先清理干净再加注新的润滑脂,可以试试全合成电机润滑脂LEPUS GM 142