没法比。
你普通的V6碰上80年代F1上用的涡轮增压L4，可以爆出1500PS的，瞬间会被秒掉，就算是13年计划重新引入的涡轮增压直4也有700PS左右，不是开玩笑的。
关键还是看引擎制造工艺、进气方式等方面。
如果进气一样，工艺也一样，排量也一样的话，四缸的性能弱于6缸，主要是功率峰值和扭矩峰值靠前，高转速下引擎没法发挥性能。不过日常驾驶也基本用不到逼近红线的转速，何况同等排量下6缸更费油。
在同样的技术条件下（进排气方式、各零部件技术尺寸及材料、散热方式，供油润滑方式、微机控制平台等）
六缸发动机在低转速时，扭矩较小，且扭矩顺转速的上升而上升，最大扭矩相对出现在高转速区域，比较适宜赛车使用，但比四缸费油
四缸发动机，相对低转速时，就达到了扭矩峰值，且随转速的上升，而缓慢下降，比较适宜家用轿车使用，燃油经济性好
这个对比，都是相对而言的，随其技术不同，会有些差别
一般来说 六缸马力大
怎么可能相同排量呢?6缸的都2.5以上排量的;4缸的都是2.4以下排量的
你的问题很像，一斤铁和一斤棉花那个更重？？
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