练习半坡起步时，应该先松离合器，还是先踩油门？

1. 离合器，但是是在保证油门合适的情况下，也就是不会溜车的情况下。

2. 首先是按住手刹开关，其次是轻踩油门，看仪表，发动机转速达到3000转左右就将油门控制住，这时就慢慢的松离合，在松离合的时候，一定要注意观察车头，耳朵要注意听声音，当离合器松到一定程度时，车头已经在翘动却又无法前进的时候，发动机转速就会慢慢下降，车的声音变小，即将失火，这时就要把油门再踩大一些，看仪表，发动机转速飙到2000以上的时候，轻轻的将手刹放掉，离合器不松完也没关系，这时车辆就会慢慢的上斜坡，当手刹放完的时候，将离合器也松开，这时保持起步前的油门就可以100%上半坡，不会失火或倒溜。

3. 停车时候,离合器和刹车几乎同时踩到底(离合器要比刹车早一点点踩). 停好后把手刹拉起(手刹一定要拉紧).

4. 准备启动车前行,记住左脚先放离合器(切记要稳住,要慢),等放到车子 发动机声音较大而且车子开始有些抖动,离合器就保持到现在的位子不动,

5. 启车前行,松开右脚刹车,使右脚踏在油门上,轻踩油门,听到发动机的声音后, 左脚离合器在放一点点(不要放多了),放开手刹同时紧接就去踩油门,就可以.
   

先轻轻地松离合器，一定要慢，不然容易熄火，车子刚刚开始抖的时候先别急着放刹车，再放一点离合，等到车子抖得很明显了，放开刹车，离合保持不动，此时车子应该就会缓慢地往前走了，我练坡道起步的时候就没踩油门，怕熄火就完了，就这样保持踩着半联动不放，很慢很慢很慢地爬上去了，反正考试的时候只要能爬上去就好了，又没规定一定要踩油门

你好！我的经验是到了坡上先刹车再送离合器停稳，再出发时，先送离合器等车的马达微震之后放刹车接着踩油门。

别听这个不踩油门的，离合器没踩好溜坡了你就可以重考了，车子到点的时候踩离合踩刹车，紧接着拉手刹，这时候已经停了，然后就可以起步，先慢慢放离合，车子抖动剧烈后松开刹车离合器保持住，不然就熄火了，慢慢加油门，右手准备好放手刹，油门加到油表指针到2时，快速松开手刹车子就走了

注意配合要好
同时进行