滴滴顺风车被封杀，顺风车到底是利大于弊还是弊大于利？

这个肯定是利大于弊，我相信大多数有出行需求的都会这么认为。在滴滴没有出现之前，打车难，打车贵是大家长时间的痛，线下巡游车拒载，加价，服务态度差，等现象存续了好多年。让大家饱受出行之难！滴滴的出现虽然并没有彻底解决这个难题，但是至少有了竞争，让大家多了一个选择，这对出行环境的改善还是有积极意义的。

当然了滴滴在管理上，模式上确实也存在许多问题，改进的余地还很大。个人认为滴滴目前存在的问题来自于几个方面。

现在看来滴滴当初设定的模式，并不是完全适合于当下，现在的矛盾焦点绝不仅是安全防范的问题。除了这点以外，滴滴的价格已经不具有优势，服务方面也是存在诸多问题。滴滴与司乘双方的矛盾也一直在升级，饱受诟病的客服系统，从业者的收益，这都是比较尖锐的问题。

对于从业者滴滴最缺乏的是线下的管理与培训，从始至终滴滴平台与司机都是隔空对话，司机的问题得不到有效的反馈，行业服务规范流程培训几乎为零。这种做法肯定是不对的。这也是隐患的根源所在。

最重要的是滴滴必须对准入限流，不能为了数据大量放水，这样做既保证不了服务，同时也保证不了收益。这是口碑下降的主要原因。当然程维在此次道歉中提到了这点，能否做到我们拭目以待。

最后要说的是，滴滴也好，其它网约车公司也罢！这个行业宜疏不宜堵。需求是有的，只是需要下大力气去整顿，去管理。这点既需要公司自身，也需要管理部门下猛药。希望这一轮风波过后，滴滴能有个彻头彻尾的改变，而不是不痛不痒的敷衍！

滴滴顺风车如果治安管理较好的话，被封杀，嘘弊大于利，但是如果说顺风车经常会出现遇害现象，那么被封杀则是利大于弊。

觉得肯定是利大于弊的，毕竟对于我们来说还是很方便的。

顺风车还是很方便的。不然也不会有那么多人会坐。封杀的话肯定是弊大于利！不能出现一个案件而一棒子打死顺风车。这样很不合理

我觉得是利大于弊，毕竟还是给人们带来了很大的便利的，