由于正常的使用和损耗,一块铅蓄电池的正常寿命是2-3年,普遍一辆电动车用到2年左右就建议要更换电池。
一电瓶,也叫蓄电池,蓄电池是电池的一种,它的工作原理就是把化学能转化为电能。 通常,人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。
二汽车蓄电池使用寿命的长短,不仅取决于蓄电池的结构和质量,而且与运用和维护密切相关。一般汽车蓄电池的使用寿命在2年左右,如果保养得当,可达到3-4年。车主对蓄电池的维护保养上还存在许多误区,导致蓄电池的早期损坏,应引起我们重视。
误区一:在使用免维护蓄电池时,简单地认为免维护就是无须任何维护。
误区二:蓄电池极桩接线柱外表有腐蚀物不需处理,只要不松动就可以了。外表出现了腐蚀物,接线柱内表面也会出现腐蚀现象,导致电阻值增大,影响蓄电池的正常充电和放电,必须及时处理。
误区三:在液面低时,补充电解液或加引用纯净水,而不是需要的蒸馏水。如果加含硫酸的电解液,回使蓄电池内部电解液浓度增大,可能出现沸腾、酸雾等现象,严重影响蓄电池的使用寿命;用饮用纯净水代替蒸馏水使用,纯净水中含有多种微量 素元,对蓄电池有不良影响。
误区四:电解液的密度不进行检查和调整,特别是冬季来临时,造成蓄电池容量不足,甚至造成电解液结冰的现象。
误区五:冬季使用蓄电池启动时,不间断地使用启动机,导致蓄电池因过度放电而损坏。
一、如果使用频繁,2年的寿命差不多。
二、维护与保养:
1)损害电池的主要原因是过充电和过放电。
2)防止过充电是由充电器来完成的,电池接上充电器中充电,充满后充电器自动停止充电。
3)防止过放电,电动车本身有这个功能,电池快没电了,电动车会自动关机。
4)你不能在没有电的情况下置之不理,要及时充电。因为电池自身会有一定的自放电,电动车也有很小的负载,在电池没电的情况下,尽管很小的放电电流,也会使电池过放电而损坏电池,目前很多电池的损坏都是这个原因。
通常情况下,电瓶都是4年或6万公里左右进行更换,当出现点火困难、怠速时大灯变暗等问题时,就需要考虑更换电瓶了。
电瓶车的寿命要看使用的频率,一般是3-5年