求推荐：20万左右的SUV里面，买什么车好

20万SUV推荐

近年来，国内SUV市场真是异常的火爆，从销量上看似乎有超越小轿车的趋势。SUV之所以这么受国人喜爱，主要是因为SUV车型的高大车身，不仅看上去有面子，而且空间也大，乘坐舒服。SUV市场需求那么大，汽车厂商自然也不会放过这么大的一块儿“蛋糕”，像长安、哈弗等等一些中国品牌汽车厂商也都推出了自家的看家车型，它们不仅外观颜值颇高、配置也不低。今天小编就给大家推荐4款20万左右的国产旗舰SUV车型，看看它们到底能够带给我们什么。

1.传祺GS8

指导价：16.38-25.98万

车型级别：中型SUV

GS8在外观上颇有一丝美式SUV的风格，霸气的车头、笔直硬朗的线条、方方正正的头灯和尾灯以及超过4800mm的车身长度，开着它走在路上我相信会有不错的回头率。另外，GS8的外观完全由国内设计团队原创打造，能有如此眼前一亮的视觉效果实属难能可贵。

传祺GS8的内饰同样出色，环抱式中控台设计营造了不错的豪华感，一些细节的处理也非常精致，而且新车内感觉不到任何异味，这已经达到甚至超越了不少合资车型的装配工艺。

当然，丰富的配置一直是自主品牌车型的优势，18.28万元的价格已经可以将LED大灯、全景摄像头、盲点监测、陡坡缓降、带加热和通风功能的电动座椅、前后独立空调等配置囊括其中。

更大的车身尺寸带来了更加优秀的车内空间，如今7座SUV层出不穷，而第三排空间的实用性能像GS8这样强的却非常少。在保证前后排空间乘坐舒适时，第三排仍然可以长时间去乘坐一位体型中等的成年人，这一点十分难得。

传祺GS8的动力系统移植的是GA8上的2.0T+6AT动力组合，但是做了不同调校，功率和扭矩都有所提升，数据表现不错。而更值得一提的是GS8的底盘调校，其整体风格虽然偏重舒适性，但在遇到较大颠簸以及激烈驾驶时依然能够收放自如，没有丝毫的多余弹跳，调校水平在自主品牌中可以算是一流水准了。

编辑点评：传祺GS8用优异的销量表现证明了国产SUV在20万级别是有市场的，它是一款真正意义上打破合资品牌对20万元左右SUV市场垄断的一款车。它和CS95都有着十分出色的硬件表现，不过两者的风格却不尽相同——传祺GS8不如CS95大，但却拥有更加精致、更具设计感的内外设计，也更容易获得消费者的好感。

2.长安CS95

指导价：15.98-22.98万

车型级别：中大型SUV

长安CS95本身就有着最长的车身长度，而得益于车侧隐藏式D柱和三角窗设计，其在视觉效果上还要长不少。另外，车头巨大的进气格栅也带来了十分霸气且厚实的效果，使得CS95在视觉效果上非常庞大。

除了做工出色以外，CS95的这套多媒体系统是其内饰的最大亮点。首先它的操作非常流畅，甚至已经可以媲美我们日常所用的智能手机了。另外这套系统的反应速度也够快，自带高德导航也非常好用，一点儿也不鸡肋。

CS95巨大的车身尺寸带来了非常优秀的车内空间表现，其不管是乘坐空间还是储物空间都表现出了该尺寸下应有的表现，这样的表现足够让所有人满意。

动力方面，这款来自于长安自主研发的2.0T“蓝鲸”发动机是最大亮点。它的动力输出完全做到了可以与合资品牌媲美的程度。再配合上来自爱信的6AT变速箱，不但动力强劲，在燃油经济性方面也有不错的表现。

编辑点评：长安CS95给人的感觉很实在，它并没有什么过人的设计，但实车非常大气硬朗，很多男性消费者应该都很喜欢。内饰的设计同样不出彩，但在做工和品质方面非常优秀，完全不输合资车型，配置方面就更不用担心了。空间方面完全能够给好评，7座的第三排不压抑，巨大的后备厢简直可以当个小货车用。动力的表现也很出色，整套动力总成匹配的很成熟，乘坐舒适性和行驶品质也都不错。

3. WEY VV7

指导价：16.78-18.88万

WEY来自长城汽车，于2016年11月16日诞生，而WEY的发音则完全来自长城汽车董事长魏建军的姓氏;该品牌是继成功打造经济性SUV哈弗品牌之后，长城汽车以全球豪华品牌至高标准打造的中国首个豪华SUV品牌。其品牌LOGO源自长城汽车发源地、中国保定的地标性建筑“保定直隶总督府门前大旗杆”，寓意打造中国豪华SUV的标杆。

VV7更像是一款来自未来的车型。它的外观采用了跑车化的设计风格，第一眼看上去相当惊艳，看过之后过目难忘，而且它的整体风格与哈弗旗下车型完全不同，着重强调高级感和运动感，可以说是自主品牌目前设计最为激进的一款轿跑SUV。

内饰完全摆脱了哈弗旗下车型的设计，各个功能区域划分也有别于传统布局;中控台采用较软的搪塑材质来装饰，在做工以及用料方面向豪华品牌来看齐，同时整体视觉效果也很抢眼。

VV7的整体空间表现还不错，但受制于追求流线的轿跑式外观，其在前后排头部空间方面的表现仍有进步空间。另外，尺寸上的差距也让其后备厢表现不如本文其它车型，不过考虑到它摄人心魄的外观，所谓有得必有失吧。

此外，VV7还配备了普通、节能以及运动三种不同驾驶模式以满足不同路况的行车需求。不过普通模式下就足够充沛了，不管是在城市道路还是高速路段，它的动力表现都很出色。

编辑点评：相比本篇文章的对手们，定位高端的VV7凭借性感的外观和超高的配置吸睛无数，不管是产品力以及竞争力都很耀眼，但对于一个新品牌来说，或许WEY的考验还在后面。

4.哈弗H8

指导价：18.38-25.68万

哈弗H8可以说是国产SUV进军20万区间的“开路先锋”之一，我还记得当年它刚刚面世时的热度有多高，但来得早不如来得巧，哈弗H8的市场表现一直不温不火，反而是像传祺GS8这样的后生做出了相当漂亮的销量成绩。如今哈弗H8终于迎来了改款，新外观虽然没有大刀阔斧的改变，看起来仍然是一副体型敦壮、憨态可掬的样子，但细节之处的优化也让它看起来更有时代感。

哈弗H8内饰的设计和风格以当前的眼光来看确实有些落伍了，好在这次改款它还是带来了一些有诚意的变化，包括电子换挡杆、7英寸液晶屏、全地形控制系统等。

另外这次哈弗H8还为大家准备了柴油发动机，同样为2.0升排量，但在双涡轮增压器的帮助下，最大功率140KW，最大扭矩420Nm。

市场表现不尽如人意让哈弗H8相比长安CS95、传祺GS8更像一名后来者，但在这个价位的SUV车型中，你还会发现哈弗H8是为数不多的，使用纵置发动机，并且还有低速四驱的车型，这其实不仅仅是自主品牌的“另类”，就算是合资品牌，这样的产品也已经很少见了。

编辑点评：在哈弗H8保留这些硬派传统并针对内外设计、舒适性配置，主动安全方面等方面做出升级的时候，它的竞争力已经和老H8不可同日而语了。所以如果您对越野性能有较大需求，那么哈弗H8才是最靠谱的选择。

总结：

20万元左右的SUV有很多，但想买到自己喜欢的一款却不容易。以上4款SUV不仅是20万元级别国产旗舰SUV的代表，它们的实力也是毋庸置疑的，在与合资对手们正面交锋中也可以做到物有所值。

随着汽车价格的不断下调，入门级豪华SUV已经开始进入平常百姓家，20-25万就可以轻松拥有一台豪华SUV。今天，购车网小编就为大家推荐四款终端优惠后售价为20-25万的豪华品牌SUV，她们拥有不错的品质和身份，空间也还过得去，售价也与一般的合资品牌紧凑型SUV相差无几，对这些车型感兴趣的朋友不妨关注一下。

推荐车型：一汽奥迪新Q3

指导价：23.42-34.28万元

优惠幅度：4-6万左右

2017年1月22日，国产2017款奥迪Q3正式上市。相比2016款奥迪Q3，新车在配置和售价方面有所调整，新增三款运动版车型，推出搭载1.4T和2.0T（高/低功率）发动机的共计11款车型，售价区间为23.42-34.28万元。

国产2017款奥迪Q3延续了海外造型，新车采用了全新的进气格栅设计，六边形格栅两端向外延伸与前大灯组相连，前大灯组内部灯腔的结构也有所调整。新车还换装了全新设计的后尾灯组，使得整体看上去更加时尚。

在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4398mm×1841mm×1591mm，带鲨鱼鳍天线的车型高度增加到了1608mm，轴距均为2603mm。根据车型配置不同将配备全景天窗、18寸轮圈、LED大灯、车身同色扰流板等。而新增的运动型与风尚型之间的差异主要在于运动风格座椅和座椅材质，售价方面持平。此外，部分车型增加了自动泊车入位功能，并提供具备软硬调节功能的可变悬架、运动风格座椅可供选装。

动力方面，新款奥迪Q3将继续搭载1.4T（30 TFSI）和2.0T（35 TFSI/40 TFSI）两款发动机，其中1.4T发动机最大功率150马力，2.0T发动机（高/低功率）最大功率分别为220马力和180马力。

推荐车型：广汽讴歌CDX

指导价：22.98-30.98万元

优惠幅度：暂无优惠

2016年7月29日，广汽讴歌首款车型--CDX正式上市，此后的10月22日广汽讴CDX AWD四驱版也正式上市销售，目前在售车型共有6款，售价区间为22.98-31.28万元。

广汽讴歌CDX是基于讴歌SUV-X概念车打造而来的，但其造型沿用了很多Precision概念车的设计理念，其前脸独特的五边形格栅并配以类似繁星状中央格栅点缀，为这款车造型最为个性的地方，另外新车还匹配有LED前大灯以及LED雾灯。尾部方面，讴歌CDX的尾部造型较为紧凑，层次感也很丰富，后尾灯样式小巧精细，与前格栅相匹配。

内饰方面，讴歌CDX的内饰设计质感十足，但整体布局样式没有太多惊喜，依旧是讴歌的家族式样式设计，中控台除了一块大尺寸液晶显示屏外，底部的Dynamic Mode系统的大尺寸旋钮绝对非常吸引眼球。另外，按键式的换挡机构也是该车的亮点之一。

讴歌CDX全系标配了8英寸液晶屏、双区自动空调、发动机一键启动和无钥匙进入、定速巡航等配置。而智享版和钻享版两款车型还额外配备了电动尾门以及导航系统。在安全配置上，新车全系标配前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压监测、电子车身稳定系统、坡道起步辅助等配置。而除了最低配的畅享版之外，其余车型还配备倒车影像；尊享版开始则增加盲点显示、抬头显示；智享版和钻享版两款高配车型还额外增配全景影像、智能泊车辅助等安全装备。智享版AWD和钻享版AWD采用电动防夹全景天窗，同时配备车顶行李架、Acura高质感豪华皮座椅、驾驶席具备12向电动调节、Acura导航系统、AcuraLink全能智驾、遥控电动尾门、全景影像、功率达542W的12扬声器，而钻享版还采用了木纹风格仪表台饰条，以及专享的米色内饰，顶配车型主要是增添内饰的豪华感。

动力系统方面，广汽讴歌CDX配备的是一台1.5T发动机，其最大输出功率为182马力，峰值扭矩为240牛·米。传动系统与发动机匹配的是8速湿式双离合变速箱，AWD四驱版均使用的是适时四驱系统。在售后方面，这款车将可以享受4年10万公里免费保养。

推荐车型：英菲尼迪QX30

指导价：24.98-38.98万元

优惠幅度：2万左右

2016年11月18日，英菲尼迪品牌旗下全新紧凑型SUV——英菲尼迪QX30在广州车展正式上市，共有两种排量5款车型，售价区间24.98-38.98万元。

英菲尼迪QX30是一款与奔驰GLA同平台打造的紧凑型SUV，但在外观造型上，两车给人的感觉则完全不同。英菲尼迪QX30的车身线条比较复杂，所营造出的风格非常与众不同，与奔驰GLA那种“德系刻板”印象完全不一样。

相较于外观造型，英菲尼迪QX30的内饰风格与奔驰GLA的相似度相对跟高一点。其中，整体T字区风格比较有英菲尼迪品牌特色，而且整体线条与外观造型形成呼应。而且在用料方面，QX30的整体表现也颇为令人满意，中控台大面积采用了皮革进行软包，看着很有档次感。

当然，作为一款共用平台的车型，我们在英菲尼迪QX30的车内很多细节之处，都能见到熟悉的奔驰味。虽然从按键、旋钮的整体造型、布局以及操作手感来说，都没有问题，而且还能在一定程度上节约成本，但毕竟无论奔驰还是英菲尼迪都属豪华品牌，品牌差异是否也需要体现在产品本身上，我觉得这点还是挺重要的，因此如果大量的“奔驰味”对于这车来说是不是合理，我觉得还有待商榷。

动力方面，英菲尼迪QX30将提供1.6T和2.0T两款汽油发动机，其中1.6T还有两种功率版本，分别为122马力和156马力；2.0T提供211马力一种动力版本。在国内销售的车型均搭载7速双离合器变速箱，暂不提供在海外市场上的6速手动变速箱。至于驱动形式，该车提供了前驱和四驱两种，四驱系统来源于奔驰的4MATIC。

推荐车型：华晨宝马X1

指导价：28.60-43.90万元

优惠幅度：4-6万

2016年5月20日，全新华晨宝马加长X1正式上市，售价28.6-43.9万元。宝马X1终于迎来了换代产品，采新车用全新的UKL前驱平台，发动机改用横置布局，缩短了发动机舱，增大了车内空间。在造型上也更向X3、X5靠拢，更像一台纯粹的SUV。

宝马X1此次的变化是彻底革新的，针对国人关注的空间进行了加长，全新ULK横置平台的引入，大幅提高了车内乘坐空间，使得老款车型一直被诟病的空间问题得到了很好的解决，相对竞争对手们价格较高，但丰富的配置以及更大的跨级车身尺寸都是它的特点。

外观方面，全新X1的外观除了车身尺寸有着明显提升之外，造型上也融入了更多宝马X家族的设计元素，这也与其他X系列的车型保持了统一的风格。大尺寸的进气格栅取代了老款的小双肾，全新的LED天使眼大灯也不再是睡眼朦胧，全新X1的外形设计更加醒目机灵，而更大的车身尺寸给人感觉更加时尚大气，可以说，更具宝马风格了。X字型的前脸造型运动范十足，甚至有一点点的凶狠。

内饰方面，风格依旧保持着宝马典型的设计样式，动感中涵盖了大量奢华的元素，让内饰看上去一点也不单调。大量的真皮材质，也确实让全新X1不惜工本。当然，车内的科技感也并不含糊。身为一款全新的SUV来说，全新X1的驾驶乐趣同样不可或缺，多种驾驶模式也很想马上开启这款全新X1，来真正体验一次它的驾驶感受。

全新宝马X1搭载三种动力选择，其中入门级18Li车型搭载的是1.5T发动机，最大输出功率为100kW；中高配车型则搭载的是2.0T高低功率两种动力系统，其中低功率版的最大功率为141kW，高功率版为170kW。传动部分，与1.5T匹配的是6AT变速箱，与2.0T发动机匹配的是8AT变速箱。

1、哈弗H9

自主品牌的高端SUV的代表作，哈弗H9算是一个很好的例子，作为首款旗舰中大级SUV，当年刚一上市就引起了不少朋友的热议，以及在网上各种H9强悍越野的视频，我想这也是很多朋友购买它的原因，越野性能强，而且性价比高，不过在动力以及油耗上一直是它的短板，到底是否值得购买？下面我们一起来看一下！

外观方面，整体所营造出的粗犷硬派的气息还是很浓的。前脸来看，首先厚实的车身造型，宽大的镀铬前进气格栅，略显锐利的大灯组合，让人一眼看去就知道它不一般，气场上有着不错的表现，毕竟是和霸道一个级别的，当然在外观上也不排除有模仿的痕迹。

尾部来看，可以看出走的是简洁实用路线，没有什么花哨的设计，竖立的尾灯组合，外挂的备胎造型，多了几分野性，野外才是它真正的用武之地，这种设计也有一个好处，就是方正的造型在短时间内不会落伍。

坐进车内，也算是整车的一大亮点，内饰一直是哈弗的强项，H9同样不例外，采用类似于飞翼式的中控造型，显得层次感分明，深色和银白色装饰板相搭配，营造出一种大气简洁的氛围，而且内饰做工和用料属于同级别较高水平。配置来看，主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，胎压监测，一键启动，无钥匙进入，ABS，ESP等全系标配，考虑到这个价格，性价比还是很高的。

动力方面，采用2.0T发动机，最大功率为218马力，匹配六速手自一体变速箱，实际驾驶来说，动力表现够用，起步偏肉，另外采用非承载式车身，在越野性能上表现出色，最后就要说一下大家很关心的油耗问题，根据车主的真实反馈，百公里一般在14L油左右，对于一款2.0T发动机确实偏高，我想H9车主最怕的就是去加油站，分明就是烧钱啊！售价来看，在20.98-27.28万元之间，这个价格就能买到一款硬派的中大级SUV，客观评价性价比还是有的，不过在技术上的落后，是H9不可磨灭的痛。

2、标致5008

法国人对造车其实很有研究，例如法系的扭力梁调教堪称汽车界未解之谜，包括最好的量产超跑布加迪都是法国品牌。但法国人实在是太浪漫了，就是不想“认认真真”造车。而国人又是最务实的，自然没多少人原意为高卢鸡的高傲买单。图为即将国产的标志5008，是该品牌最好的SUV了。之前2008,3008均遭遇失败。4008刚上市半年，如今月销量也就两千级别，基本失败了。

图为该车前脸，其实就是再加工版的4008。尺寸不比4008大多少，作为7座SUV长度只有4670mm，但全新的悬浮式车顶设计让这车看上去很显大。

法国人对于SUV的理解和全世界都不同，他们不以大为美，也绝对不会造超过中型尺寸的SUV。这辆5008每一个细节都是4008的升级版，而4008在国人看来就已经够细致了。

同样是1.6T和1.8T动力，因为PSA就这两个适合国内市场的动力。这两台发动机得过沃德十佳，但实际表现来看并算不了出色。动力并不是法系车的强项，要性能出门右拐找德系。

图为5008内饰，看上去也是4008升级版。完全就是陆地飞机舱，即使保时捷帕莱梅拉比不一定比得过它。可惜国人对内饰并不是特别重视，或者说内饰不能左右主流车主的决定。标致品牌的现款SUV在国内可以用全军覆没来形容，要是这辆5008再沉了，这个品牌的SUV也基本等于退出国内市场了。

20万这个价格还是有很多的选择的，不管是轿车还是SUV都有很多的选择，下面给你推荐一下可以考虑的车型：

日产奇骏，首先就是日产的奇骏这款车再整体性能以及性价比上是非常高的，所以我这里推荐给你，这款车你一旦买了，再进行二手专卖的适合是肯定非常划算的，不会亏多少钱，并且这款车整体性能几乎可以说是没有什么小毛病，我一个朋友买了这车，平时一次都开一万多才去保养，有时候忘了都到一万五才去保养，车子的刹车片都磨没了，开了10万工里，一此小毛病都没出过。

本田CRV，这款车是属于SUV车型，也是整个SUV车型里的热门车，品牌方面是日系的主流品牌本田和丰田的，所以技术上肯定是没问题的，另外就是这两款车对空间需求比较大的人比较适合，如果你身高比较高或者体重比较大，或者自己偶尔会开车出去送货什么的，可以考虑这两款车子的，不管是质量还是保值率方面都非常值得购买。

最后一款车就是丰田的荣放，也就是我们经常说的RAV4，这款车其实是我最开始看的车，但是这款车的内饰和外形我却是是不喜欢，没办法当时酒没买这款车，知道这款车的人都明白，这款车的车头和卡罗拉的车头很像，而又很多人是不喜欢这种小气的车头的装饰的，所以我个人酒没买，但是这款车质量和保值率上是一点问题都没有的，并且丰田的车子一般是没小毛病的。