配套1200W~1500W的控制器比较合适,因为电动车电机过载能力较好而控制器过载能力较差,电动车电机可以配套功率略大的控制器,在此范围内电机和控制器的性能都能比较好的发挥。
相关知识:
1、控制器的功能有:控制电机速度;控制车灯等用电器工作,刹车断电保护;电源低电压检测、保护等。
2、控制器、电机、电瓶三者的额定电压应尽量一致,这样才能充分发挥各自的功能,控制器、与电瓶的额定电压不一致,控制器的电源低电压检测、保护功能丧失。
3、控制器功率可以超过电机功率使用。
扩展资料:
电动车控制器的主要作用:
1、驱动电机旋转。
2、在转把的控制下改变电机驱动电流,从而实现电机速度的调整。
3、在闸把(刹把)的控制下切断输出电流,实现刹车控制。
4、对蓄电池电压进行检测,在蓄电池存储的电压接近“放电终止电压”时,通过控制器面板(或仪表显示盘)来显示电量不足,提醒骑行者调整自己的行程,当达到终止电压时,通过取样电阻将该信号送到比较器,由电路输出保护信号,致使、保护电路按预先设定的程序发出指令,切断电流以保护充电器和蓄电池。
5、过流保护,电流过大时过流保护电路动作,使电机停转,避免过流给电机和控制器带来危害。另外,部分控制器还具有防飞车保护、巡行限速等功能。
参考资料来源:百度百科——电动车控制器
相关知识:
1、控制器的功能有:控制电机速度;控制车灯等用电器工作,刹车断电保护;电源低电压检测、保护等。
2、控制器、电机、电瓶三者的额定电压应尽量一致,这样才能充分发挥各自的功能,控制器、与电瓶的额定电压不一致,控制器的电源低电压检测、保护功能丧失。
3、控制器功率可以超过电机功率使用。
三轮电动车1200瓦电机用60伏40安18个管控制器合适吗?
电动汽车的普及化,现今市面上的电动汽车的发动机使用的都是交流电机。交流电机的动力是由车载储电池提供,通过车载储电池对车辆提供直流电,但是正常的电动机却需要交流电才能正常工作。因此把直流电变成交流电才是电动汽车工作的关键。
电动机控制器3大模块
1、电子控制模块(ElectronicController):是包括硬件电路和相应的控制软件的统称。硬件电路主要包括微处理器及其最小系统、对电机电流,电压,转速,温度等状态的监测电路、各种硬件保护电路,以及与整车控制器、电池管理系统等外部控制单元数据交互的通信电路。控制软件根据不同类型电机的特点实现相应的控制算法。
2、驱动器(Driver):可以将微控制器对电机的控制信号转换为驱动功率变换器的驱动信号,并隔离功率信号和控制信号。
3、功率变换模块(PowerConverter ):起到对电机电流进行控制的作用。电动汽车经常使用的功率器件有大功率晶体管、门极可关断晶闸管、功率场效应管、绝缘栅双极晶体管以及智能功率模块等