1、这个降价的多与少,你要依据当时情形去分析,特别是进口车辆,豪华高端型车辆。如受关税,国家政策,海外金融危机的出现等一些因素影响,至于大与小,可粗略估计,但也只能压大压小,我们是不可能具体精确其“数字”的。所以,平时看些新闻,了解时事动态,国家政策,海外风云。以及金融政策国外的风暴。。。是相当有用的。。呵呵。
2、相比国内的车企,这几年在国家的扶持下,都一片“春风喜色”。降价潮流也不是很大,主要也是“推陈出新”的结果。。^_^...当然,不包括因开汽车车企实际成本的降低与国家优惠政策的不断加大,如:原材料下降、有更先进的生产力提高生产效率、国家政策保护。。。等一系列。
归根结底,降价,其实大多数时候并不是“好事”,拿出来的钱少了,车子到手了,但不排除少数企业质量故障原因、配套厂家材质的掺假伪劣,,,等诸多因素而降低打折,但是,中国的企业绝大部门 都是“有良心企业”。降价打折之前还是会将故障件换掉的,当然这只是极少数极少数出现这样的状况。俺只是不排除在外罢了。^_^.
个人想法,于我自己,我买都会尽量考虑“升”值的。。高技术含 量的投入,新产品的出现,老款上的改进等。。。。都加进来了,所以,在俺没钱的情况下,贷款买。。。哈哈,但是要擦亮眼睛,多方了解,不排除那些成天“炒车”“炒人”人的集团与公司在幕后操纵。。。等。还有,平时,自己掌握一定的汽车技术,与学习一些相关知识,了解些新闻动态。。。还是有很大作用的。。。密不可分。。。
以上仅供您参考。。。如有不是处,请批评指正。。。谢谢。。。
看是什么汽车,豪车有降几十万的
这个他本身价值所在很难降到底的一般降个百分之十就很厉害了