世界上飞行最快的战斗机是MIG25还是MIG31

　　当今世界上飞行最快的战斗机是俄罗斯的米格-25。米格-25是苏联研制的一种独特的高空高速战斗机。西方人送给它的绰号是“狐蝠”。

　　米格-25是前苏联米高扬设计局设计的一种M数为3的高空高速截击机。米格-25于50年代末开始设计，原型机于1964年首次试飞。1967年7月9日，4架米格-25参加了前苏航空节表演，这是米格-25的首次公开展出。1969年左右开始装备部队，先后出口到阿尔及利亚、叙利亚、伊拉克、利比亚和印度等国。西方称它为“狐幅”（Foxbat）。

　　从1965年3月16日到1977年10月21日，米格-25共打破和创造了8项飞行速度世界纪录、9项飞行高度世界记录和6项爬高时间世界记录。1973年初，美国空军部长罗伯特·西曼斯曾称米格-25可能是当时“世界上在生产中的最好的截击机”。但米格-25在当时对西方来说还是一个谜。

　　米格-25采用了与米格式战斗机传统形式完全不同的新的气动布局，为二元进气道两侧进气、悬臂式上单翼、双垂尾，而且机身上多采用简单直线外形。1976年9月6日，一名前苏联飞行员驾驶一架米格-25叛逃降落在日本北海道南端的函馆民用机场，为西方揭开米格-25之谜提供了机会。

　　米格-25有以下几种改型：米格-25∏，高空高速截击型，主要装备前苏军，还输出到阿尔及利亚、伊拉克、利比亚和叙利亚；米格-25P，高空高速侦察型，在机头介电质雷达罩后面开有5个照相机窗口，机翼翼展略减小，翼前缘取直；米格-25y，双座教练型，1975年底首次公开露面，两个座舱分开，各有独立的舱盖；米格-25P电子侦察型，与P型大体相似，但具有较大的侧视雷达，安装在机头两侧较后部分；米-25M∏，先进截击机型，双座，前后座串置，它是米格-25∏的改型，雷达和机载设备作了改进，可带6枚主动制导的AA-9空空导弹和一门内装机炮；E-266M，改进型，是米格-25M∏的原型机，飞机改装了推力更大的P-31Ф涡轮喷气发动机，结构也作了加强。

　　武器装备：无内装机炮，翼下4个挂架带4枚AA-6空空导弹，内侧两枚为红外制导型，外侧两枚为半主动雷达制导型。也可带AA-7、AA-8空空导弹各两枚。

　　尺寸数据：翼展13．95米，机长22．30米，机高5．70米，机翼面积56．20平方米，前缘后掠角（靠近翼尖）40度、（内侧）42度，展弦比3．50。

　　重量数据：空重15000千克，正常起飞重量36000千克，最大起飞重量37500千克，载油量（机内）14000千克。

　　性能数据：最大平飞速度（带导弹）M2.8，实用升限24400米，最大爬升率（海平面）208米／秒，作战半径1130～1300千米，航程3000千米，起飞滑跑距离1380米，着陆滑跑距离2180米。

　　米格-25

　　美国洛克希德公司从50年代开始研制具有上述划时代性能的（升限30000米、3倍音速）YF-12高空高速截击机和XB-70远程轰炸机，为对抗它们，米格设计局设计师们从50年代后期开始研制米格-25高空高速截击机。

　　米格-25外号“狐蝠”，1964年首飞，1969年装备部队。乘员1人，动力为两台R-15BD-300涡喷式发动机，翼展14.02米，机长19.75米，机高5.14米，最大时速M2.8（有资料称曾达到过M3.0以上）。爬升率208米/秒，最大升限28000米，作战半径1300公里。最大起飞重量37500公斤，载弹量4000公斤。可挂AA-7、AA-8、AA-6等多种空空导弹，米格-25的雷达功率十分强大，据说在地面开机可以杀死1公里内的兔子。

　　米格-25设计飞行速度达到M3.0，传统的飞机结构材料铝合金因为耐热能力差已经不合适使用。钛金属耐热能力和重量方面都符合要求，但价格昂贵，且苏联对钛合金的加工技术并不成熟。经反复考虑，当时的项目负责人格列维奇决定用钢。虽然钢的比重是铝合金的三倍，但在耐高温方面也是铝合金的三倍，且焊接技术成熟。为了减轻结构重量，设计师们在保证强度的前提下最大限度缩减了结构件的厚度。原型机80%的材料是钢，8%是钛合金，11%是D19抗高热铝合金。机翼前缘采用钛合金，其余翼面采用D19。大量使用钢材顺利解决了突破热障的主要问题，同时高速飞行的机体强度也得到了保证，试飞中曾顶住了11.5G的高过载。

　　米格-25在装备初期，苏军性能参数极其保密，一直为西方世界所密切关注。直到1976年9月6日别连科驾驶米格-25飞机叛逃降落在日本函馆机场，西方世界才真正揭开了该飞机神秘的面纱。米格-25曾向多个国家出口，并经历了多次中东战火的考验。

　　米格 -25 性能指标

　　发动机 两台 R-15BD-300 涡喷式发动机，加力推力 2 × 120.5 千牛 (2 × 12300 公斤 ) ，最大推力 2 × 9300 公斤

　　机身 翼展 13.95m ，机长 22.3m ，冀面 积 56.2 m ²

　　重量 最大起飞重量 37500kg ，载弹量 4000kg

　　航速 最大平飞速度 M2.8 （带导弹）

　　升限 24400m

　　航程 3000 km

　　乘员 1 人

　　武器装备 无内装机炮，翼下 4 个挂架带 4 枚 AA-6 空空导弹，内侧两枚为红外制导型，外侧两枚为半主动雷达制导型，也可带 AA-7 、 AA-8 空对空导弹各两枚

米格-31是由米格-25发展而成的串列双座全天候截击战斗机，北约集团给予的绰号是“捕狐犬”(Foxhound)。1976年以前开始研制，1978年被发现用于模拟截击低空入侵的巡航导弹。1983年进入服役，至今估计有160多架在服役。该机与米格-25的主要差别是，翼展加大，增加了锯齿前缘，机头由于装大型雷达而变粗，改装推力加大的发动机，进气口侧面带附面层隔板，火控雷达具有下视下射和上视上射能力，攻击火力大大加强,作战半径加大，留空时间增加，增加了外挂点，从而使该机能携带多达8枚空对空导弹，机体结构加强，适应于低空超音速飞行，该机具有截击包括巡航导弹在内的多种入侵目标的能力。

动力装置 2台彼尔姆发动机设计局的д-30Φ6加力涡扇发动机，单台最大加力推力为150千牛(15036公斤)。

主要机载设备 装在机头的脉冲多普勒火控雷达具有下视能力，前机身下部有红外探测器 ，另外还有雷达告警接收机及主动红外电子对抗设备。

武器 机身挂架可带4枚AA-9中距空对空导弹，两翼下各可带2枚AA-8空对空
导弹。
尺寸数据 翼展14.00米，机长(不含空速管)21.50米。
重量数据 空重21825千克，最大起飞重量41150千克。
性能数据 最大平飞速度(高空)M2.4，最大作战半径2100公里。

和上面的资料对比一下,就很清楚了。

米格曾飞出过M数3.2的，但发动机下来就烧了。实际上米格安全的最快速度是M数2.8。
世界上投入实用的飞得最快的既不是米格-25也不是米格-31。
而是是美国洛克希德.马丁制造的SR-71黑鸟侦查机。最大能飞3.5马赫。见以下网面。
http://baike.baidu.com/view/497350.htm
当然还有比它飞得更快的有人飞行器，但都是实验机，没有批量生产。比如
美国的X－15A技术实验机，曾飞过最大速度M6．7 。它是以火箭为动力的。
美国的X-43A曾飞过10倍音速。它是一种无人机试验机。

25，不管是最大速度还是巡航它都高于31的
25测试中最大达到过3.2M的

25的安全值可不是2.8，飞2.8是必须上级批准的，2.8这么飞了发动机也得废

SR-71是用钱和牺牲安全性堆出来的,,,,本质还是实验机,根本没有象MIG-25或31那样达到量产并安全实用的地步.