奔驰S400的锂电池到底可靠吗？是不是容易会坏啊

这个不好说，不过你要当心了，奔驰的锂电池是几十个单格锂电池串联在一起的，每一个大概3伏特的电压，总共要串联到120伏特，而且一旦一个单格电池坏了，整个电池就报废了，从结构上来讲，这个可靠性不是很好，就好象多级火箭一样，级数越多，可靠性越差。电池一旦坏了不能维修，只能更换，一块电池30万，不是开玩笑的，不过你放心，在买车两年之内如果电池坏了的话，可以索赔的，也就是说你不用花钱可以免费换一块新的。
个人建议暂时不要考虑S400，混合动力似乎不是奔驰的强项，现在有的车已经把电机烧坏了。

既然已经批量生产并且上市销售

从客观的角度出发 应该没有人会拿自己的信誉开玩笑

放心吧 不会那么容易坏的

寿命当然是有限的，但梅赛德斯奔驰会有保修期的，这个可以放心

1.锂金属电池：
锂金属电池一般是使用二氧化锰为正极材料、金属锂或其合金金属为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。
2.锂离子电池：
锂离子电池一般是使用锂合金金属氧化物为正极材料、石墨为负极材料、使用非水电解质的电池。
2.为了避免因使用不当造成电池过放电或者过充电，在单体锂离子电池内设有三重保护机构。一是采用开关元件，当电池内的温度上升时，它的阻值随之上升，当温度过高时，会自动停止供电；二是选择适当的隔板材料，当温度上升到一定数值时，隔板上的微米级微孔会自动溶解掉，从而使锂离子不能通过，电池内部反应停止；三是设置安全阀（就是电池顶部的放气孔），电池内部压力上升到一定数值时，安全阀自动打开，保证电池的使用安全性。