当一辆汽车的设计DNA和特征几十年如一日，它就成了一个标志，这就像大众高尔夫GTI一样。从1976年的第一代高尔夫至今，44年里大众一直维持着这款运动型紧凑型车的形象，高尔夫GTI的科技和性能一直在升级，但设计DNA一直未变。而如今，大众将最新的第八代高尔夫GTI带到了我们面前。
一、造型延续经典，细节上有创新
第八代高尔夫GTI的LED前照灯的位置较低，与散热器格栅一起形成漂亮的横线，视觉上显得车更宽更低，同时这条线充满了红白两色的元素，格外精神。为了更凸显车辆的战斗气息，当驾驶员带着钥匙接近车辆时，前照灯中的LED条将呈现微微的红色，另外散热器格栅也将和LED日行灯条一起点亮，在高尔夫GTI家族也是首次运用此设计，不知到国内后鉴于成本因素，此设计会不会舍去。
第八代高尔夫GTI另一个设计突亮点是更大更凶猛的下进气格栅，发出需要强烈冷却的设计语言，另外集成于下进气格栅的LED雾灯，在视觉上形成了X型，显得十分运动和醒目。
第八代高尔夫GTI采用很动感的17英寸铝合金轮圈，可选18英寸或19英寸，刹车卡钳依旧为红色，侧面线条流畅，经典的C柱设计依旧延续，大众宣称优化后的C柱造型能在视觉上会有推着车辆向前跑的感觉。
第八代高尔夫GTI标配了LED尾灯组，另外GTI字样现在位于大众车标的中央，而不是像以前那样位于驾驶员侧。第八代高尔夫GTI在底部拥有一个运动型扩散器，在左侧和右侧各有一个排气管，而一同推出的柴油版GTD在左侧有一个双排气管，插混GTE上看不到排气管。
二、内饰大屏上阵，强化科技感
自从第一辆高尔夫GTI首次亮相以来，大众就给了GTI车型很多专属的细节设计。第八代高尔夫GTI拥有新的多功能真皮运动方向盘，带有触摸控制和可选的集成式行驶辅助按钮，方向盘拥有三条银色辐条，在GTI中，中央辐条的内部采用了红色饰面，而GTE和GTD则分别采用了蓝色和银色饰面。第八代高尔夫GTI的高配拥有10.25英寸数字驾驶舱和10英寸导航系统，作为标配的车内氛围灯则拥有30种可配置的颜色。
三、动力依旧为2.0T配双离合，DDC得到升级
第八代高尔夫GTI采用180千瓦（245马力）2.0升涡轮增压喷射发动机（EA888），最大扭矩为370牛米。在海外，四缸发动机标配6速手动变速箱（MQ350）。7速双离合器变速箱（DQ381 DSG）可作为一个选项。而在国内，7速双离合有望成为标配。
DDC自适应底盘控制系统依旧装备于新车上，大众宣称对DCC系统的舒适、ECO和运动模式进行了优化，尤其是舒适性上的表现尤其出色，让GTI成为高性能买菜车的特点更为纯粹。
总结：
高尔夫GTI是大众汽车最经典的车型之一。高尔夫的定位是普通家用车，而GTI车型是工程师的叛逆、德式高性能机械的代表，几十年来一直深受年轻人的喜爱，无论是原厂状态或是强化改装，无不证明了GTI车型的成功，让我们对第八代高尔夫GTI的到来而拭目以待！
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