铲车输油泵不供油了怎么办？

齿轮泵常见故障中，大部分是由其内部摩擦副的磨损而引起的。其正常磨损使径向间隙和轴向间隙(即断面间隙)增大，使齿轮泵内泄漏现象加重，严重时泵体内孔或两侧板无法修复。此外，轴的密封也是经常损坏的部件。

使柴油发电机组更节约用油的方法，降低水温度农用柴油机出水温度普遍低于45℃，使柴油不能完全燃烧，机油粘度大，加大了运行阻力，因而耗油多、故需提高柴油机冷却水的温度。

保护最佳供油前角以最常用的195型柴油机为例，其供油提前角的最佳角度为16度－20度。当柴油机使用一段时间后，由于磨损，供油提前角就会减少，造成供油时间过晚，耗油大增。故应保证供油角处于最佳角度。

工作原理：

1、准备压油过程：随着喷油泵凸轮轴的旋转，偏心轮推动滚轮、推杆和活塞向外运动，泵腔I因容积减小而油压升高，关闭进油阀，压开出油阀，柴油便由泵腔I通过出油阀流向泵腔II。

2、吸油和压油行程：当偏心轮凸起部分转离滚轮时，活塞在弹簧的作用下内行，泵室II的油压增大，出油阀被关闭，柴油经油道流向滤油器。此时，泵腔I容积变大，压力下降，进油阀3被吸开，柴油变经进油口和进油阀流入泵腔I。

3、输油量的自动调节：输油量的多少取决于活塞行程；输油压力的大小取决于活塞弹簧的张力。当活塞的行程等于偏心轮的偏心距时，输油量最大。当喷油泵需要的油量减少时，泵腔II的油压将随之增高。

以上内容参考： 　百度百科-输油泵　

(1)故障原因：
① 低压油路。油箱无油或开关关闭，油路中有空气，油路堵塞，漏油或限压阀失效降低了油压，输油泵工作不良．
② 高压油路．喷油泵调节齿杆被卡住，调速器校正器弹簧折断、油门拉线调整不当．
③ 喷油正时不对.
(2)故障现象：
① 柴油发动机起动困难，有时起动后立即熄灭。
② 排气管排烟极少或不排烟．
③ 起动时感到柴油发动机“沉闷气且不工作。
(3)排除方法：
打开放气阀时，从放气管中往外畅流柴油，说明压力不低书若排出大量油沫、气泡或不流油时，其压力就低．如关闭气阀后，仍不能起动柴油发动机，则应检查燃油箱内是否有柴油。如有，即为低压油路中有空气进人，可将油管接头拆下，边用手泵油边观察，在往外渗油或冒气的地方，起动时可能进入空气，应加以排除．如从放气管中往外畅流柴油，则为油道末端的定压阀密封不严，弹簧过软或折断，以致柴油在翰油泵与喷油泵之间产生小循环，可拆下定压阀排除故障．
柴油从管中不流出或流出不畅，说明故障在嫩油箱与滤清器之间，应检查燃油箱开关是否打开，燃油箱盖通气孔是否堵塞。
用手油泵泵油时．若从放气管中向外杨流柴油．关闭放气阀后，柴油压力表指针上升，说明故障在输油泵，应拆开检修。若放气管中不流或流油不畅，用手油泵泵油时阻力不大，可将细滤器进油管拆下．继续泵油如仍感到阻力不大，而细滤器油管中流油不畅，此时将输油泵进油管松开，看是否有油畅流．如有．说明输油泵进、出油阀关闭不严，应研磨修复．若放气管中不流畅，并在泵油时感到手柄阻力大，可拆下滤清器进油管接头，且泵油时手柄阻力不大，并从油管中畅流柴油说明滤清器堵塞，应拆下检查，修复。