为什么一开始是防爆轮胎的车，最后都换成普通轮胎？

先来讲一下这个防爆胎，其实它并不能“防爆”，只是在车胎忽然爆裂后，能避免像普通车胎遇到的风险。这种轮胎的胎壁很厚，同时还用钢丝加固，支撑力十分强。这样一来，即便车胎瞬间亏气，由于胎壁超强的支撑力。轮毂也不会瞬间触底，这样车子依然能够照常行驶，开到如今的维修点去换胎。但对此，一些修车工则表示，这种轮胎虽然优秀，但有这3个缺点谁敢用？

第一就是太贵，由于内部结构比较复杂，一旦损坏，自然不像普通车胎那样，拿胶水补补就完事儿了，它的维修难度很大，花费就较多。因为不易损坏，

而且就算损坏也能保持一定的速度正常行驶，在车上也就很少配有备胎。在亏气后，虽说能勉强行驶到维修点，但这时轮胎也基本报废了，换一个新的，价格十分昂贵。

第二就是安全性，由于胎壁比较厚而且硬，抓地能力就会特别差，在高速行驶时很容易打滑，此外在刹车时，制动距离也会因此变长，在某种程度上，虽说避免了爆胎的麻烦，却也增添了正常行驶的隐患，整体而言还是得不偿失，因此很多车主即便是标配的防爆胎，在损坏后也都会换成普通胎。

第三就是舒适性。前面提到，为了避免损坏并加强其支撑力，防爆胎的胎壁很厚，而且内部还有钢丝加固，这也使其缓冲性能大打折扣，走在一些颠簸的路上，就会有很明显的颠动之感，就好像一个实心的轮胎一样，十分的不舒服，此外发出的噪音也比较大，让人不堪其扰。

这个防爆胎，其实它并不能“防爆”，只是在车胎忽然爆裂后，能避免像普通车胎遇到的风险。

防爆轮胎主要是奔驰宝马使用，沃尔沃和雷克萨斯少量使用。优点是漏气以后还能坚持跑一段距离，缺点是价格高，舒适性差。我是专业批发轮胎的，其实不用防爆轮胎也没问题。

主要就是太贵，由于内部结构比较复杂，一旦损坏，自然不像普通车胎那样，拿胶水补补就完事儿了，它的维修难度很大，花费就较多。

防爆轮胎的舒适性不强。为了避免损坏并加强其支撑力，防爆胎的胎壁很厚，而且内部还有钢丝加固，这也使其缓冲性能大打折扣，走在一些颠簸的路上，就会有很明显的颠动之感，就好像一个实心的轮胎一样，十分的不舒服，此外发出的噪音也比较大，让人不堪其扰。