汽车速度和油门有关还是和档位有关?

1、同一时间内，控制车速的只有油门和刹车（危险情况下也包括手刹）
2、档位，在客观上有控制最大车速的作用。但档位最主要的目的还是确保发动机在一个比较合适的工况下做功。更确切的说，是平衡速度、扭矩、转速之间的关系。
3、抵挡高转速，只是让发动机输出高扭矩，对车辆的变速箱可能会造成影响。不过这些厂家都考虑到了，比如有些车当转速达到一定程度（就是你油门踩到最大），直接就断油了，所以一般也不会有太大问题。 不过对于家用车来说，抵挡高转速的意义也不大。

都有关系的，首先油门控制的是节气门开合度，也就是通过调整进气量达到燃油燃烧功率的控制，从而达到动力输出的大小；其次是档位，控制的是齿轮转动的速度，通过改变变速箱的传动比从而衔接器发动机转速与齿轮、轮胎的旋转速度加以控制。
这就实现了车辆的运行速度的可控，换句话说就是油门控制动力、档位控制传动比（行驶的速度区间），低档位把油门踩到最大会短时间之内提供最大输出功率，也就是动力，但是也会使得发动机温度急剧升高，时间过长会因为发动机过热产生一系类的安全隐患。

首先要知道车速和油门、档位的关系，不是说档位高车速就高，也不是油门大车速就快，这需要二者的配合。你低档大油门对车辆的机器损害是很大的。

速度的快慢是挡位和油门的大小所决定的

车盲太可怕了,这个问题解释起来比较繁琐。 就单拿手动挡变速档来解释吧。比如有5个档位,要想...