当然是天籁大沙发舒服了，虽然第十代雅阁对座椅进行了升级，腰部肩部包裹性很好，靠背宽厚，但是与天籁的人体工学座椅相比，还是差点意思，首先，在支撑人体舒适感层面上，它将座椅结构设置为脊椎三点支撑式结构，可提供从腰部到背部的定制化贴合支撑，全面有力支撑整个背部，让每一个乘客纵享舒适乘坐体验；其次，在座椅受力缓冲的材质方面，超越同级，加装三层缓冲材质由外到里分别是复合层，SLAB材质和高衰减发泡，三层缓冲材质的设计能有效吸收震动，其中同级独有的SLAB构造+高衰减发泡，提升座椅的表层柔软感及吸震性；再次，它的座椅弹簧骨架结构，在乘坐之时便让你体会到舒适的本质，它在座椅坐盆中布置整体式弹簧，可以有效的改善人体乘坐后的缓冲感。最后，天籁的座椅还装备一项高级配置，即高性能双筒式减震器，该装置是座椅接触震动的第一层面，也是最重要的座椅配置，它可以让车体遇到震动时能迅速恢复到稳定的状态，强化整车稳定性。
只知道老款天籁座椅最舒服
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