在工程实际中，我们检测混凝土运输过程对混凝土的影响，通过的方法是进行装车时的混凝土流动性检测与到工地后的流动性检测，将他们进行对比来进行分析。
如果实在要做，那么你可以分别在装车时与到工地后取相同量的混凝土，然后进行烘干，重量的损失就是水分的蒸发。两个数据的差就可以体现水分的损失。
一般情况下，如果运输过程时间不是太久，问题不大。如果运输路程太远，混凝土流动度损失太大，那么在混凝土运输过程中或到达施工工地时，可以适量的补加一些水，进行一定搅拌后，再进行施工。
希望能对你有所帮助！
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