手动挡车会被淘汰吗

做相关应用技术的升级要遵循市场规则，主要在市场上还有手动挡的需求，这种技术就不会被完全淘汰，不过会随着自动挡的普及，手动挡汽车会变得越来越少。

自动挡汽车进入市面的时间还比较短，前期因为技术比较先进，所以价格非常昂贵，让很多人无法触及，所以在当时很大一批人学车的时候，学的都是自动挡汽车的驾驶，所以到现在有很多人依然不适应自动挡汽车的使用，这一部分人员对于手动挡汽车的需求还是比较大的。

从手动挡汽车到自动挡汽车过渡需要一定的时间，并且时间跨度比较长，原有的汽车淘汰速度会比较慢，并且对于汽车生产厂商来说，更换全新的流水线也是需要成本的，所以手动挡汽车依然会大量进入汽车市场，其价格优势比较明显，在很多时候可以打败手动挡汽车。

自动挡汽车驾驶更加方便快捷，受到了年轻消费者的青睐，但是驾校学车的时候仍然以手动挡为主，你学会了手动挡汽车，在驾驶可以开自动挡汽车，但是学会了自动挡汽车的驾驶，却无法开手动挡汽车，这一差别让很多人不自觉的要先学会手动挡汽车的驾驶，不然他们在心里会觉得有点亏。

现在的市面上，手动挡汽车和自动挡汽车基本上处于平衡的状态，低端车多以手动挡为主，高端车多以自动挡为主，手动挡汽车的保有量要高于自动挡汽车。

随着时代的进步，自动挡汽车的技术水平也在不断提升，成本进一步压缩，各大汽车厂商纷纷推出自己品牌的自动挡汽车，以便能抢占更多的中高端市场，同时这种技术也在向中低端市场流入，自动挡汽车的消亡指日可待。

按照目前的形势，估计自动挡汽车可能还需要二三十年的时间才会退出历史的舞台，这只是指汽车生产厂商开始大幅度减小，自动挡汽车的生产，而路上还会有大量的手动挡汽车存在，预计要20到50年时间，才能把这些汽车完全消化掉，而那个时候，新的汽车驾驶技术没准已经出现，自动挡汽车得淘汰可能也要进入日程了。

汽车技术的变革总是领先于市场需求，但并非不愿意接受新的技术，只是限于自身条件无法第一时间接触到。比如产品的价格、驾驶技术的要求以及个人习惯等等，这些因素都会影响汽车市场的发展。

并不是越先进的技术就越好，也不是出现了好的技术，就一定要替换掉落后的技术，很多东西存在自然有它的道理。手动挡汽车存在的历史时间比较长，在很多技术层面都非常完善，相关的零配件生产体系健全，这对降低汽车生产价格来说有极大的好处。现在汽车的保有量逐年增加，但是中低温汽车的增长速度要中高于高端汽车，这也是社会发展环境做带来的问题，我们日益增长的物质需求，与本身的实力不相匹配，所以低端车的市场依旧会非常庞大。

首先说国内，家庭用车暂且抛开不谈，光看路上风驰电骋的出租车就可以知道，手动挡车型在我们国家是不存在被淘汰的可能性。

不可否认，自动挡车型在我国的普及率是非常高的，上到数十万，上百万的高档车，下到五六万的初级入门车型，随处都可以看到自动挡车型的身影。

自动挡车解放了车主的四肢，降低了车主开车时的难度，同时也让车具备了一定的技术含量，毕竟自动挡变速箱的制造技术要高于手动挡车。

但据统计，我国现有的出租车数量大约在600万台左右，

而且每年在以3%的速度进行递增或更新，而之所以出租车普遍采用手动挡车型，最大的原因无非就是购车、保养与维护的成本较低，所以单就出租车这—块领域手动车就有极大的使用价值。

综上所述，无论是手动挡还是自动挡，它在某个市场吃不吃香，归根结底还是取决于这个市场的需求取向，在中国这个人口大国中，手动挡的价格和维护成本就觉得了它不可能被淘汰。

手动挡车工作原理以及作用：

动力输入轴与离合器相连，从离合器传递来的动力直接通过输入轴传递给齿轮组，齿轮组是由直径不同的齿轮组成的，不同的齿轮比例所达到的动力传输效果是完全不同的，平常驾驶中的换挡也就是指换齿轮比。

驾驶员选择合适的档位可以节省燃料。通常所说的机械式变速器汽车省油，是因为机械式变速器传动效率比较高，可以减少传动损失。开手动档汽车需要驾驶水平高一些，要合理适时的选用档位，才能真正的省油。

以上资料参考：百度百科-手动挡车

自动挡肯定会成为社会的主流，但手动挡也不会被彻底淘汰，还是有少部分人会用，即使要彻底淘汰，那也是几十年后的事。就跟手机一样，大部分人都用智能手机了，还是有一部分人喜欢用老式手机。大部分人都用数码相机了，还是有一部分人喜欢用胶卷相机。大部分人都用手机支付了，还是有一部分人喜欢用现金支付。大部分人都网上购物了，还是有一部分人喜欢实体店购物。永远有少部分人习惯了旧事物，一时半会接受不了新事物。

详细讲解手动挡和自动挡车的优点和缺点

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