柴油车没劲原因:空气进气量不足,一般检查动力源的进气系统。空气过滤器是否脏,是否堵塞,进气管道是否太脏,是否堵塞,属于肺活量不够,缺氧。
供油量过大,一般查看提前角度,查看喷油器,看各缸喷油器是否供油一致。操作手负荷操作过大,也会冒黑烟。相当于小牛拉大车累的气喘吁吁。属于严重违规。
排气门间隙不对,造成排气门在做功行程时关闭不严,燃烧不充分的油气混合过早排除来。属于消化不彻底。
还有可能增压器是否过脏,是否损坏,本来是为了增大进气量,由于增压器的损坏不但没有起到增大作用反而起到了阻碍作用。还有可能增压器回油管产生背压阻碍了高速旋转。
柴油车的优点是扭矩大、经济性能好,柴油发动机的每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。
但由于柴油机用的燃料是柴油,其粘度比汽油大,不易蒸发,而其自燃温度却较汽油低,因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。
不同之处主要是,柴油发动机气缸中的混合气是压燃的,而不是点燃的。柴油发动机工作时进入气缸的是空气,气缸中的空气压缩到终点时,温度可达500-700℃,压力可达40—50个大气压。
帅铃这款车劝大家别去买,我们一起买了四辆,开了五千公里就亮事故亮,搞了七八次还是亮灯,没力
车不冒黑烟就证明增压器没有问题,有可能是喷油嘴问题,一个油嘴问题就会造成一个气缸不工作,车子就没有劲了。当然也不排除油泵的问题,点火时间不对也会造成发动机没力。建议校油泵和换柴油滤蕊。
如果好发动车说明压缩比没问题,家查一下你家的柴油,离合器,最好到有测试台的工厂检查一下,光凭表象故障是很难找准的!祝你尽快解决!
我的是东风柳汽霸龙,现在就车没力,找不到原因,今天更换的柴油滤芯,空气滤芯,也是没力