宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型，它的价格大概在六万，到15万之间。它应该算是一个中等档次的车，可以满足车辆最基本的具体要求，但如果要求它与品牌车辆的功能相同，那绝对是不可能的。到底值不值得入手，要看你对车的要求是什么，如果你只是要求车的车速，外形，那宝来是可以满足你的，但如果你的要求更高，那对你来说可能就不怎么值得入手了。
首先，从宝来汽车的价格方面来说，一般价格的限制，让宝来车的音响不那么好。听歌是绝对没有什么问题的，但它的音质对于一个对音响要求比较高的人来说，可能要稍微差一点。所以如果您对汽车音响的要求特别高，那这款车对你来说应该是不值得入手的。
其次，宝来汽车的外形比较简单，车内的内饰方面来说也比较简单，给人一种淡然的感觉，并不是多么的华丽时尚。但看起来非常踏实，所以如果你是追求时尚与刺激的人，尤其是性格比较好动的年轻人，那这款车的外形，对你来说可能并不符合。当然也有很大一部分人选择挑战自己，对不符合自己气质的车辆进行购买。这只是个人的选择。
接下来就说到最关键的，宝来汽车的质量问题了。我可以很负责的告诉你，宝来的质量是完全比得上它的价格的，不管是动力，还是内部零件的配置，它都能满足一般家庭的需要。所以宝来汽车的确是比较值得入手的。
宝来现在的报价是10.78-15.98万，这是汽车网站报出的价格，到了4S店如果有打折促销的话应该还会更便宜一些。总的来说还是合资车里面比较便宜的一款了，如果是贷款买的话首付应该会更低一点，也就是五六万左右，这个价格对于大多数人来说还是可以接受的。
个人觉得宝来还是值得入手的，当初我自己买车的时候看好的就是宝来，不过当时有房贷压力太大就选择了比宝来更差一档的捷达，捷达现在已经开了将近4年了还没有经过一次维修店，今年自己疏忽冻坏了玻璃瓶的电机，花了几十块钱修了一下，这个是真的省心啊，现在开着这个破捷达还是挺满意的。
宝来和捷达都是出自一汽大众都是德系的合资车，出了名的皮实耐用，所以要我个人建议如果看好了宝来完全可以入手。另外国人对大众的认可度还是蛮高的，大众在中国的销量相当好，买这个车挑不出什么大错，而且大家都认识也不会太没面子。
还有就是像宝来这样的车维修费用也会比BBA会少一点，不会出现买得起养不起的情况。而且宝来还算蛮省油的吧，工信部认证的是百公里油耗5.4L，个人车主顶多开到百公里6L或者7L，现在油价那么高，买一个省油一点的车加油的时候也不会那么心疼。
还有一个很重要的因素就是无论是宝来也好还是捷达也好，大众旗下的车型保值率都挺高的，开过十年的车再转手买个万儿八千的没有太大问题，当初我买车的时候也就是看好这一点，想着以后有钱了卖了捷达换好车，真的要换新车时旧车能卖一个稍微好看一点的价格不仅心里舒服而且也能减少换车成本。
现款的宝来官方指导价是10万到15万元人民币。
宝来这款车在中国有着悠久的历史，就像捷达，桑塔纳，一样。是最早一批在长春一汽下车间的大众汽车。光在我脑海里就有十八年的历史了，经历了不下七八次改款，现在依旧是大众公司在国内主打的一款车型。所以值不值得入手已然就是没有什么讨论的必要了。接下来我们通过详细的了解之后再确认自己需不需要入手这款家用车的王者。
先说他的优点，动力优秀，最让宝来在国内炸锅的新闻就是由北京的"二环十三郎"陈震驾驶的经过改装的宝来在北京二环跑了十三秒的新闻。在当时改装车还没有这么高科技的时候。陈震就用这款宝来在车流涌动的二环用时十三秒就跑完了全程。动力可见一斑。外观设计可圈可点，前排空间拿来家用也完全够用。后备箱空间也十分宽敞。再有就是宝来的转向没有虚位，这在很大程度上保证车主在行驶中的安全性。在同价位的车型中油耗也是相当可观。
再来说说他的缺点，大众车型的普遍缺点就是底盘调校比较硬，在路况不好的路上会有异响。高速油耗低，市区油耗比较高，由于前排座椅比较舒服，所以后排的空间，舒适度就比较差。另外轮胎的噪音也比较大，再有就是由于大众车型的钣金厚，所以在高速行驶的时候风燥也比较大。说完了动力，外观，再说说他的内饰，大众车的内饰千篇一律是国内所有消费者的共同观点，后排没有中央扶手，中控台造型差，方向盘粗细不合理。
介绍完了这款宝来的我所知道的所有优缺点，你就可以根据自己的需要来判定是否真的需要这款车，家用代步，上下班，接送亲朋好友都不是问题。希望我的回答能帮到你。
宝来是一汽大众品牌，这款车指导价是10.78-15.98万，宝来是大众的品牌，所以性价比肯定还是高的，舅舅家有款老的经典宝来，我也上手开过，这款车的动力还是很强硬的，只要给油门，推背感立马上来。我们选择宝来19款销售最好的1.5L的自动精英型来说说宝来这款车值不值得入手。
这款车的报价是14.08万，但是4s店给出的价格是10.58万左右，差价还是很大的哦。我们来看看配置，宝来属于紧凑型车型，最大功率85，最大扭矩150，变速箱是六档手自一体的，这个级别的车配置手自一体的变速箱还是有性价比的，工信部给的油耗是5.5，油耗方面还是可以的哦，进气形式是自然吸气，如果配置了涡轮增压，那么这款车性能就更爆炸了吧，排量是1.5L，还可以，够用。主被动安全装备上，标配的安全气囊还是很多的，就后排侧气囊没有，其他都有，大众还是看重人的生命的。
还标配了主动刹车，让人眼前一亮啊，使用了发动机启停技术，自动驻车和定速巡航，日常够用。标配还有电动天窗。采用了皮质方向盘。座椅材料是仿皮的，如果换上真皮的，那么就更高级了吧。座椅还配置了腰部支撑，还是很贴心的哦，灯光是LED的，比卤素大灯优秀多了，还带有贴心的转向辅助灯，宝来在配置还是蛮棒的。
动力上日常使用是完全没有问题的，但是1.5T的自然吸气发动机的动力还是会迟来的，但是时间不长，几秒就上来了。动力很平顺，加速度很棒，操控性能上，宝来的方向盘很轻，但是没有虚位，指哪到哪，车的降噪方面做的很好的，基本上没有噪音，宝来性价比很高的。内饰上如果配有大众的中控圆形钟那就好了，估计档次也上来了。
宝来这款车说实话很好，亦可以入手。
宝来有1.5升自吸式发动机搭载六档，手自一体变速箱和1.4t涡轮增压发动机搭载七挡双离合变速箱两款车型。价格在价格在8到12万左右。相对来说还是比较便宜的，是一款具有性价比的合资紧凑型车子，值得购买的。
宝来属于一款普通家用车，外观性能上比较平庸，没有什么大的靓点，用车一年多，正常保养，没有什么毛病，整车做工还算扎实，开起来感觉比较厚重，稳定性也比较不错，操控在同级别车里还算比较优秀，由于是15临近换代款，配置也还好，全系ESP,车窗防夹手，R16/55/205的轮子，后视镜加热等等。
大众的手波箱用起来还是比较舒适的，档位清晰。方向助力比较合适，转向也比较精准。离合器的行程比较适合新手开，大部分车的离合器是一个结合的“点”，大众的离合器是一个“区间”，所以新手开起来即使油离配合不好，也不容易熄火。
个人感觉不太好的地方有:全车隔音比较差，发动机噪音、胎噪、风噪控制得都比较差，转速过2500以后噪音明显，时速120以后噪音更大，稍微差点的路面噪音立马就起来，整车悬挂比较硬，小坑包都有明显感觉，这大概就是传说中的“路感清晰”吧！油耗也还不错，平均6-8个吧
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