备胎规格： 全尺寸 与非全尺寸是什么意思？ 有何差别

全尺寸指的是和车轮车胎尺寸一样的备胎。非全尺寸备胎的轮胎尺寸比车轮上用的车胎的尺寸小一号。它们的区别是：

1、全尺寸备胎的规格大小与原车其他4条轮胎完全相同，非全尺寸备胎的轮胎直径和宽度都要比其他4条轮胎略小。

2、全尺寸可以将其替换任何一条暂时或已经不能使用的轮胎，非全尺寸备胎只能做为临时代替使用。

3、非全尺寸备胎只能用于非驱动轮，全尺寸备胎可以替代任何轮胎。

4、非全尺寸备胎所占汽车后备箱的空间较小，全尺寸轮胎占的空间较大。

扩展资料：

备胎实际上是应急使用，不是长期使用的轮胎。备胎不管宽与窄，生产厂家都有特殊的生产和使用要求。备胎由于不是长期挂在车上运行，没有磨损，所以一个没有磨损的轮胎和已经磨损殆尽的轮胎是不一样的，备胎在车上使用本身就存在着一定的安全隐患。

用户在使用过程中，不能因为车子跑了若干公里后，就把原胎换成备胎使用。由于备胎和原胎的生产时间不一样，轮胎老化、硬化程度、寿命和变形都不一样，所以长时间使用是不安全的。备胎应该在紧急使用后，及时更换成原厂胎。

参考资料来源：百度百科——汽车备胎

全尺寸：是指备胎跟汽车的四个轮子是一模一样的。

非全尺寸：通常分为两种情况：
一种是规格缩水，比如主车用17吋而备胎用16吋，但轮胎周长（直径）基本相同，备胎的轮毂小且窄甚至采用铁制的，但使用时影响不大；
另一种是完全缩水的备胎，无论是直径还是轮毂都小了许多，只能救急用一下，使用时车速受到限制。

备胎非全尺寸的多见于欧美车系，因为欧美是汽车普及的国家，维修、施救等售后服务业发达，小尺寸备胎的普及使用降低了工厂的成本、减轻车辆的载荷，也真正称得上是“备胎”的概念。

非全尺寸备胎
非全尺寸备胎是指比常用胎的轮胎直径略小、宽度较窄的备胎。

同全尺寸备胎一样，非全尺寸备胎也只能做暂时性更换，用于非驱动轮，并且最高时速不超过80公里。

使用非全尺寸备胎的原因在于提醒驾车者及时维修或更换轮胎，以避免长时间使用备胎所带来的行车安全隐

非全尺寸就是小一号的轮胎。他的轮胎条也不适合当正常轮胎来开。只是给你应急试用的

非全尺寸要小，还窄，不可以平时使用，提醒你要换轮胎。全尺寸的备胎可以做正常轮胎使用

非全尺寸轮胎相比原配轮胎，胎宽较窄或轮辋尺寸较小，通常采用铁轮辋。它的规格、载重指数及速度级别数值相对车辆原配的轮胎要低，轮胎抓地力，制动和加速时会偏，降低负载质量也小，因此不能长时间使用。
对于非全尺寸备胎使用厂家都有明确标注，一般换装备胎后行驶车速不得超过80km/h，而且尽量避免长期使用备胎。
由于与原配轮胎参数不同，车子在快速行驶、或是急转、急刹时极容易出现失控状况。因此在使用非全尺寸轮胎应急时，需尽量控制车速慢行。如在高速公路上临时换上行车，则应该选择最右边的慢车道行驶，同时最好开启双闪警示灯。
全尺寸轮胎，即备胎与原轮胎规格质量完全一致，可作为正常轮胎使用。