汽车启动时只有轻微“嗒”的一声，再无任何反应，怎么回事

车辆应该是出现了无法启动的故障点，常见的故障点有：

1、汽车长时间停放

汽车电瓶的使用时间是造成亏电的主要原因，通常汽车电瓶的使用寿命为两到三年，如果超过这个年限，汽车一旦停驶两三天就极容易出现亏电现象，导致启动无力。

2、忘记关灯和车载电器

停车熄火时，忘记关车内照明灯，电瓶经过一夜的消耗后，可能电量不足，导致启动无力。

3、熄火前忘关空调

大多数车主习惯不关空调或让空调随着车辆启动后自动启动，这会造成每次打开车辆的点火开关后，空调系统会自动启动工作，后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高，时间一长会对电瓶造成损耗。

4、启动马达损坏

启动马达内部的碳刷磨损，导致启马达转速不够，带动发动机的飞轮转动比较吃力，所以就会出现启动无力的故障现象。

造成这个现象的原因有

1、电瓶电量不足汽车有地方轻微放电。

2、电瓶老化，发电机供电不足。

3、启动机单向器打滑，启动机马达损坏或动力不足。

4、启动机和电瓶连接主火线接触不良（用开水烫接头处的铜绿，清理接头）。

5、启动机上面的电磁吸铁开关内部接触不良（那个接触不良只有更换）。7、线路断路引起，检查一下线路，看是否是线路故障。

汽车常见故障

1、怠速运转不良

可能是怠速不稳发动机抖动，怠速转速偏高超过规定上限值，怠速转速偏低小于规定下限值，或者怠速运转不柔和。这些现象与喷油器、氧传感器、空气流量传感器、废气再循环阀等器件故障或工作不良有关，与控制电路、真空管路连接不良等因素有关。

2、异响

有“回火”、“放炮”、“喘振”、“爆震”和机械异响。“回火”是燃烧火焰从进气管沿进气相反方向向外喷出并发出声响的现象，而引起“回火”的原因可能是主喷油器和冷起动喷油器堵塞卡死造成混合气过稀，点火过迟或错乱，进气门不密封，进气歧管泄漏，油压过低或脉动大。

1、电池完全没电
2、马达坏了
3、电磁开关