赛车必须要有倒档,这是FIA的规定,必须要有,否则不允许参赛。再明确说:赛车在P房严禁开倒档,这也是FIA的规定,不遵守直接受罚。赛车都非常轻,连上车手都只有620公斤左右(F1,2010赛季,DTM稍重,但是也不会超过800公斤)。
而由于赛车的功率太大,而P区的人员密度极大,设备到处都是,还有燃料、轮胎等等东西,如果开R档轻轻一脚油门就撞人或者撞东西了。所以不允许在P房开R档,而车子本身反正很轻,推着就能进去了。
扩展资料:
赛车比赛的类别:
1、方程赛
方程式赛车(Formula)原意是惯例,常规准则,方案。赛车必须依照国际汽车联合会制定颁发的车辆技术规则规定的程式制造,包括车体结构、长度和宽度、最低重量、发动机工作容积、汽缸数量、油箱容量、电子设备、轮胎的距离和大小等。
以共同的规则限制所造出来的赛车,就是方程式赛车,所进行的比赛即方程式汽车赛。大赛的统筹工作,均由FIA安排。他们负责制订车赛的规则,拟定比赛时间表和选择赛车的场地等。
2、耐力赛
耐力赛( Grand Touring )是一种在规定赛道上进行长时间连续行驶的耐久性比赛。比赛车辆分旅行车和运动原型车两类,并根据发动机排量分为若干级别。
比赛中每车可设2~3名驾驶员,轮流驾驶。目前比较国际上有影响力的耐力赛是世界汽车耐力锦标赛和勒芒24小时耐力赛,中国区域最高级别的耐力赛事则是中国汽车耐力赛。
3、直线竞速赛
直线竞速赛(Drag Racing)是汽车场地比赛项目之一,它是一种在两辆车之间进行的加速比赛,每 2 辆车为1组,实行淘汰制,分多轮进行,直至决出冠军。采取定点发车方式完成一定距离的比赛。公认的标准距离为1/4英(402.336米)或1/8英里(201.168米)。
这种比赛以一种被称为“圣诞树”的电子设置为发车信号。离开发车线时,每位车手都将激活一个计时器,该计时器在赛车抵达终点线时停表。发车线到终点线的计时时间被称为该车的行驶时(E.T.),根据这一时间判定比赛成绩。
明确说:赛车必须要有倒档,这是FIA的规定,必须要有,否则不允许参赛。
再明确说:赛车在P房严禁开倒档,这也是FIA的规定,不遵守直接受罚。
赛车都非常轻,连上车手都只有620公斤左右(F1,2010赛季,DTM稍重,但是也不会超过800公斤),而由于赛车的功率太大,而P区的人员密度极大,设备到处都是,还有燃料、轮胎等等东西,如果开R档轻轻一脚油门就撞人或者撞东西了。所以不允许在P房开R档,而车子本身反正很轻,推着就能进去了。
错误 F1是有倒档的 几乎车手不会用 为什么要推 因为F1引擎在车辆停止情况下温度上升速度很快 保护引擎 所以车手要熄火 工作人员来推 乱说F1没有倒档!!!
赛车没有倒挡,所以只好退回去,或者说如果是正着进去,赛车的马力可想而知,一脚油门下去,直接从库后面出去了,所以还是用手推的安全
F1引擎在车辆停止情况下温度上升速度很快 保护引擎 所以车手要熄火 工作人员来推