海员的市场需求如何？就业有无保障？

世界贸易主要靠海上运输，如：中国的国际贸易在1978年是206.38亿美元，到了2001年全年贸易额是5097.7亿美元，到2007年全年的贸易额是21738亿美元，而在08年第一季度进出口总额为5704亿美元（以上数据取自中国国家统计局）。因此来说海运是朝阳行业。据BIMCO／ISF(国际运输联合会) 调查报告分析：“全球性的船员紧缺，就世界范围看，目前全世界大概需要100万海员，其中普通海员占60万”。我国是世界上航运线最长的国家之一，有延绵18000多公里的海岸线，自身存在着较大的海员缺口。国外更是缺少海员，世界海员市场是一个供不应求的市场，至少未来十年，海员能够百分之百的就业。现在国际航运市场竞争激烈，海员工资在航运支出中占很大比重，不同国家航运支出成本之所以差别很大，关键就因为海员工资高低差别悬殊。现在欧美等发达国家基本不再使用本国的高薪海员，而是转向中国、菲律宾等发展中国家劳动力廉价的低薪海员，这样航运公司就降低了成本，增加了收益。目前中国海员外派量每年都以两位数增长，再则，随着中国经济的迅速崛起，地方上航运公司不断发展壮大，这样，对海员的需求量就特别大。目前航运学院毕业生都是供不应求，就拿普通的南方某些交通职业技术学院来说，航海专业毕业生就业率达100%，供给与需求的比例是1：4。

高级船员供不应求，低级船员供大于求。