同样是交通工具，为什么公交车可以超载行驶？

很多人都会有疑问，同样是车，为什么客车能超载，客车却不能？

众所周知，随着经济的发展，汽车的数量也在不断增加。而且就是因为这样，在汽车行驶过程中，交通法规也越来越严格，经常会听到客车超载被处罚的事情，而看着一早就挤得满满当当的公交车。

公共汽车是人们日常出行必不可少的交通工具，城市公共汽车的状况也能反映城市的经济发展情况。如今的大城市通勤还是坐公交车和地铁的多，自己开车的也很少。每个公共汽车都会在一条固定的路上反复行驶，有固定的时间和路线，也是每个人生活中最常乘坐的交通工具。

公共汽车最大的问题就是有时会特别拥挤。当公共汽车特别拥挤的时候，上下班或上学的时候，经常是挤满了人才开始走路。但是大家有没有发现，公共汽车开了这么多年，从来没有听说过公共汽车超载的问题。但现在人们所不知道的是，公交车不按座位数计算，因为前几年公交车座位很少，所以按平方米计算人数。

按照一般车辆的判断，超过20%的超限也算超载。这就是说，一般5座车只要超员一人，就会面临超载处罚，而只是看人头不看年龄！而且客车超载也是按照每辆车每平方米的人数来计算的，一般而言，每辆车占用一平方米的空间不超过8个乘客，客车就不算超载了。但其实一平方米的空间绝对无法容纳八个人站着，所以即使早晨的公交车人挤人也是不会过载的！

目前的客车载客标准还是按照前些年的规定，按照规定客车1平方米以上不满8人可以算超载。而且即使车上挤满了人，一平方米最多只能站6人，还是有人贴人，所以说根本就不可能出现超载的情况。所以有人问了同样是载客车的大巴为什么能超载，但大巴却不行？

公共汽车不同于一般的公共汽车，因为它行驶在城市里，它的最高速度不能超过50迈，所以说在一个人，也是比较安全的。再加上公车制造时是以1平方米8人计算，所以说即使站满了人也不会影响公车的性能。而且客车行驶时间一般较长，速度也较快，而且客车的每一个座位都有安全带，即使发生什么特殊情况也不会太严重，如果超载的话就没有座位，这样就不会超载。

公共汽车是一种服务性的交通工具，设计师在设计公共汽车时，其强度与普通轿车是不同的，也正因为如此，公共汽车采用了更强的材料和强度！而公共汽车定位于服务型交通工具，其实际使用速度都在50公里左右，已经算是其极限速度了，在公共汽车行驶过程中，乘客看起来虽然非常危险，但实际上却非常安全！

公共汽车作为一种大型的公共服务交通工具当然不同于我们通常驾驶的汽车，它的安全级别无法与之相比。因此，超载也不能像一般的私家车那样判定。而且作为私家车的车主和乘客，我们也必须确保行车的安全，这样才能确保生命的安全，这才是最重要的。

当然会觉得自己挤得太多了。但如今道路如此拥挤，直接降低了交通流量，这可能会造成比现在更大的问题。但是，相信通过科技的发展，我们普通百姓的日常出行也会更方便。

我个人觉得之所以公交车可以超载行驶，是因为公交车在生产的时候就考虑到了超载的重量，而且一般公交车开的都比较慢

因为这种车更大，没有明确的人数限制，而且超载只是一会儿的事情，每一站都停的，到一站也许下了几个人就不会超载了，所以不能够非常严格的控制。

因为公交车是面向大众开放的，公交司机也是经过严格培训的，他们对自己的开车技术非常放心，更是为了满足人们的出行需求。

因为公交一般行驶时间都比较短，几分钟就会停一次，但是客车都是长途行驶。