为什么快递都在转让？是不赚钱吗？

是的，又累又不赚钱。

我有一个朋友刚好就是做快递的，所以具体什么情况很清楚，可以给你分析一下，这个朋友也是承包了镇上的某个快递店，整个镇大概4万人左右，每天能派送500件左右，收件就差很多，最多每天只有二三十件。

反正干快递的都知道，起早贪黑，扣掉房租，水电，人工等各种费用一年到头赚不到10万块，可能很多人感觉一年能赚10万已经很不错了，但是你有想过这个付出和他的投入完全不成正比，我不知道当初他转让费多少转让过来，如果也是20万的话，那要干两年才能回本。等于这两年一分钱也没赚到。

首先是派件的收入，每天能派送400个件左右，一般快递公司给派件的费用是1块钱一个件，一般在乡镇等农村地区很少像城市要快递员送货上门，都是自己上门取件，所以这部分的人工成本就可以忽略不计，那么每天的派件收入是400元，一个月就是12000元。

第二个就是收件的收入，干过快递的都知道想要赚钱就要靠收件，一般快递公司给的分成在35%左右，有的就是一张快递单1到2块钱，收多少钱自己谈。一个快递具体收多少钱，有寄过快递的朋友都很清楚了，跟重量，区域，送的距离都是有关系的。

现在最低的起步价除非是电商量大的用户可能一单4.5元就可以发货，大部分都是7元到20元左右，重的几十元，上百元的都有，我么就取个平局值，一件13元左右，也就是说如果快递公司给的分成是35%的话，平均收一件能赚4.55元。

因为没有更具体的信息也不知道乡镇是什么情况，人口有多少发达不发达，电商多不多，所以我们就按照普通乡镇一天大概的50件的收件量来计算，一天能赚4.55*50=227.5元，那么一个月就是6825元。算下来收件和派件一个月收入一共是18825元。

上面这些是利润，那我们来计算一下成本，一般在乡镇店面房租从500到3500左右，做快递不用要求店面都好但也不要太偏僻，不然别人寄件的时候也找不到你，我们以1000元的租金来算。人工费，一天派件400件，收件50件的话，至少需要3个人，你自己一个在请2个员工，一个员工平均工资2000元，在农村也属于是最低的了，那么员工费用就是4000元。

做快递水电用的少就一个月200来算。快递损耗，一般每个月丢件坏件赔偿我们按1%来计算的话，那么就需要赔偿18825*1%=188元。

接下来就是一般快递倒闭或者赚不到钱的最大成本就是公司罚款，我们以某个快递公司为例子，到件延时扫描时间一个小时罚款100元，快件积压一天一件罚款50元，派完件不扫描一件罚款50元，每天8天之前要准时开电脑不然罚款50元，如果出现客户投诉成功的话一次罚款200元。

这部分成本一个月最低可能占利润的10%到20%，我们以最低10%来计算就是1882.5元。还有就是车辆从快递公司运件回来一天算30元邮费，一个月就是900元这还没算保险车辆折旧等费用。算下来一个月也就万把块钱，而且起早贪黑的，很多人都觉得累，就都开始转让了，快递行业还是很辛苦的。

快递都在转让，主要原因是不赚钱。因为自己的快递站点包裹业务过少，而且太累，快递收入入不敷出。

如果快递都在转让，那可能是快递物流比较少，所以不赚钱。赚不赚钱还要看当地的客流量，以及物流的多少。因为现在快递的点有很多。所以相对来说，物流都会比较少，这样平均下来每个月就赚不了多少钱。

快递店转让，有可能是店主有其它事情要做，或者是不想干了，想休息几天。但是有一点，快递店每天都有稳定的业务，是一个有稳定收入的行业，他们不是因为不赚钱才不做的。

现在打很多快递点都在转让，个人认为这是以行业竞争比较大，相对来说不是很挣钱，有一定关系，还有就是一些地方的人口流失比较大，自然一些快递点的老板也就会将当地的快递点转让选择去人流更多的地方