奥迪Q5车型的发动机舱:它前机盖的“V”字形设计明确了发动机的位置,好似一个向前的箭头,象征着勇往直前。车如其人,车的品质如同人的品质一样重要,而车的发动机如同人的心脏一样,下面将展示奥迪的核心部分。奥迪Q5采用的是AVS奥迪可变气门升程系统,它是由FSI/TFSI直喷发动机、S-Tronic双离合变速箱和quattro全时四驱系统组成的黄金动力系统。
一款性能卓越的SUV一定要有强劲而高效的动力系统,奥迪Q5在这方面的表现处于同级别车型中的领先水平。它采用全球领先的TFSI和FSI高效发动机来提供强劲的动力输出,Q5独有的7速S-Tronic双离合变速箱和quattro全时四驱系统则能将动力高效地传递至每个车轮,为驾驶者提供充满乐趣的驾驶感受。由TFSI和FSI高效发动机、7速S-Tronic双离合变速箱和quattro全时四驱系统组成的黄金动力系统成为其他竞争对手难以企及的完美组合。这款20LTFSI发动机融合了缸内直喷、涡轮增压及奥迪可变气门升程三项先进技术,其最大功率可达155kW(211ps),在1500~4200r/min的转速区间内,可持续输出350N穖的最大扭矩,其动力表现可以与同级别6缸的车型相媲美。
为了使奥迪Q5表现出高效而又富有驾驶乐趣的特性,奥迪特意为在中国销售的Q5配备了纵置7速S-Tronic双离合变速箱。这款在国内同级别车型中独有的变速箱以创新的机械结构融合了手动变速箱的驾驶乐趣和经济性以及自动变速箱的便捷性。S-Tronic双离合变速箱的核心技术是套轴的双输入轴结构,其外围的输入轴用来控制偶数挡位,而内部的输入轴用来控制奇数挡位,变速箱的前端配备了两套离合器,可分别对两根输入轴进行控制。当某个奇数挡位咬合时,相邻的两个偶数挡位就会处于待命状态,根据驾驶员对油门或刹车踏板的动作,电脑程序可以判断出驾驶员的驾驶意图,并以百分之几秒的速度完成下一个挡位的更换。即使是一名技艺超群的专业赛车手,完成一次换挡动作也至少需要半秒钟,而S-Tronic双离合变速箱以其卓越的性能让驾驶员在日常驾驶中便能体验到专业赛道中的激情驾趣。