冠道的舒适性还是蛮不错的,冠道底盘扎实而有厚重感,悬架支撑性较强,同时兼顾到一定的舒适性。前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架均采用铝制下摆臂,配合SFRD振幅响应减振器,不论是路面的小坑,还是有坑坑洼洼的路面都能给你良好的乘坐舒适性。
冠道的超长轴距为2820mm,让它拥有了超大的空间,特别是在后排的空间感就很大了。冠道的座椅宽大而且厚实柔软,就像是坐在大沙发上。在隔音上冠道全系标配铝合金降噪轮毂,并进行了底盘悬挂优化,将胎噪及路噪抑制到最低,即使是在高速上车轮带来的噪音也非常小。
1.冠道的1.5t发动机达到193马力,实际动力表现和本田的2.4自吸发动机差距不大,匹配的cvt变速箱也很平顺省油,而高配版本的2.0t虽然动力更强,但却用的是采埃孚的9at,无论是平顺性还是可靠性,都比不上自家的变速箱。因为这个9at只是一个过渡产品,在匹配调教上,本田没下太多功夫。
2.身为一个大5座suv,冠道是非常称职的,后排空间大的惊人,对于不需要第三排座椅的人来说,确实是福音。另外,冠道的隔音和舒适性一改以往本田作风,变得十分出色,尤其是底盘的舒适性,在同级别中名列前茅。
3.缺点:比较明显的短板就是后排的座椅坐姿比较低,有些人不能适应,建议亲自试车后做决定。
管道车挺好的,本田车系质量就不错。
这款车挺不错的,空间大,乘坐很舒适,要买就买2.0T的