毕竟斯柯达隶属于大众集团,而且生产平台、底盘、发动机、变速箱基本都和大众都是同一个流水线出来的。其实就是活脱脱的大众,只不过换了一个名字而已。而且斯柯达从品牌定位、车型定位、以及售价方面,却要比大众略低一些,至少在国内是这样。
基本上大众在推出新车之后,过不了多久斯柯达就会紧随其后推出另外一款“换壳”的车型。最新的平台和技术也都会先在放在大众车型上,毕竟人家根正苗红。大众集团采用这样的战略部署主要是为了拉开差异化,都是自家兄弟,手心手背都是肉,绝对不能让他们硬碰硬的互怼,所以有一方肯定要降低身价来维持平衡。
现在SUV市场非常火热,我们就拿斯柯达的柯迪亚克和大众途观L做个简单的比较。这两款车在外观上采用了各自的家族语言,除此之外,底盘参数基本一致,动力系统也基本一致。在斯柯达发动机的LOGO之下,还隐藏着一个大大的大众标。这说明了他们骨子里流的是相同的血。但是大部分人不明真相,还是会选大众途观L,因为大家认大众这个牌子,而且觉得大众是集团的亲儿子啊,不管怎么样都比较好。
购买低端和中端汽车的消费者大多都比较看重性价比,如果对于大众没有过多的情怀,那既然是相同平台和技术的“换壳车”在配置差不多的情况下,斯柯达的价格更低。选择斯柯达显然更加实惠一些,所以在生活中也就产生了“懂大众的人都买斯柯达”的说法。
为什么会有人说“懂大众的都买斯柯达了”?
因为斯柯达的性价比比大众好
因为他们觉得买大众还不如买斯柯达