奔驰e300驻车制动器怎么用

奔驰e300驻车制动器是一个电子驻车功能键，拉起这个按键就能将车辆的驻车功能开启，具体操作步骤如下：
1、踩下奔驰e300汽车的刹车踏板。
2、按下奔驰e300汽车的一键启动键。
3、奔驰e300汽车的仪表亮起，全车电源接通。
4、拉动位于奔驰e300汽车车内的P键，开启车辆电子制动模式。
5、此时的奔驰e300即是停在坡道上也不会溜车。

奔驰e300驻车制动器是一个电子驻车功能键，拉起这个按键就能将车辆的驻车功能开启，具体操作步骤如下：

1、踩下奔驰e300汽车的刹车踏板。

2、按下奔驰e300汽车的一键启动键。

3、奔驰e300汽车的仪表亮起，全车电源接通。

4、拉动位于奔驰e300汽车车内的P键，开启车辆电子制动模式。

5、此时的奔驰e300即是停在坡道上也不会溜车。

　　 进行驻车制动时，向下踏住制动器踏板，向上全部拉出驻车制动杆。欲松开驻车制动，向下踏住制动器踏板，将驻车制动杆向上稍微拉动，用拇指按下手柄端上的按钮，然后将驻车制动杆放低到原始的位置。
　　汽车制动器是指产生阻碍车辆运动或运动趋势的力（制动力）的部件，其中也包括辅助制动系统中的缓速装置。
　　分类及作用目前，汽车所用都制动器几乎都是摩擦式的，可分为鼓式和盘式两大类。
鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓，其工作表面为圆柱面；盘式制动器的旋转元件则为旋转的制动盘，以端面为工作表面。
　　鼓式制动器根据其结构都不同，又分为：双向自增力蹄式制动器、双领蹄式制动器、领从蹄式制动器、双从蹄式制动器。其制动效能依次降低，最低是盘式制动器；
但制动效能稳定性却是依次增高，盘式制动器最高。也正是因为这个原因，盘式制动器被普遍使用。但由于为了提高其制动效能而必须加制动增力系统，使其造价较高，故低端车一般还是使用前盘后鼓式。

挂档杆旁边还是方向盘左手边有个P字的按钮，往上拉就是打开驻车制动了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

进行驻车制动时，向下踏住制动器踏板，向上全部拉出驻车制动杆。欲松开驻车制动，向下踏住制动器踏板，将驻车制动杆向上稍微拉动，用拇指按下手柄端上的按钮，然后将驻车制动杆放低到原始的位置。
通常是指机动车辆安装的手动刹车，简称手刹，在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。常见的手刹一般置于驾驶员右手下垂位置，便于使用。目前市场上的部分自动挡车型均在驾驶员左脚外侧设计了功能与手刹相同的脚刹，个别先进车型亦加装了电子驻车制动系统。